Vista frontal de dos automotores eléctrico RENFE de la serie 444 (8-444-522-7 y 8-444-507-8) situados en paralelo, fabricados por CAF. Uno de ellos tiene la decoración de Regionales (blanco con líneas naranjas y frontal amarillo) y el otro la de larga distancia (blanco con franja azul y frontal amarillo). Al fondo de ve parte de otro tren con decoración azul y amarilla.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanar de la Orden de la línea, tomada por el lado del andén, en la que puede observarse también al automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, viajeros, etc. En primer plano una báscula

Vista general de la locomotora de vapor.

Vista general de la vía única en recta sin electrificar ya renovada, y del desdoblamiento de la vía y aguja de entrada en el km 415,575 de la línea. En primer término, se puede ver la aguja, la marmita del enclavamiento y la caseta de este. Al fondo de la imagen, los edificios de la estación de Villafranca de Córdoba

Vista de la playa de vías de la estación de El Caleyo, en el km 134,322 de la línea, dentro del término de Oviedo (Asturias). Se puede ver el paso superior en la entrada de la estación y varios vagones en las vías muertas, alguno cargado de balasto, también cambios y enclavamientos, etc.

Vista lateral del coche con estribo corrido, bajo él una persona trabajando, junto a él vista parcial de un vagón cerrado con garita.

Vista del cambio de vía completo, compuesto por agujas, motor de esta y marmita del cambio, correspondiente al C.T.C situado en la estación de Ponferrada (León), tramo entre las estaciones de La Granja y Ponferrada. Línea de Palencia a La Coruña.

Perspectiva lateral de la aguja cruzada. En primer plano marmita junto a las vías. En segundo plano postes eléctricos y al fondo material ferroviario, diversas edificaciones y árboles.