Máquinas Desguarnecedoras

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Talgo 200.

Vista lateral de dos coches de una composición Talgo 200 circulando por la vía. En la esquina superior derecha se observa parte de la catenaria.
Este modelo fue denominado como serie 6.

Maquinaria de vía

Vista semilateral de una máquina de la empresa Plasser & Theurer trabajando sobre la vía. Máquina desguarnecedora y perfiladora de balasto USP 3000 C.

Desconocido

Instalación de cambio de ancho de vía.

Vista general del elemento instalado en la vía, posiblemente en la base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A. A izquierda y derecha se aprecian los cambios de agujas de un área de clasificación. Al fondo, y en la misma vía donde se halla instalado el dispositivo, se distingue el testero de cola de una rama de Talgo Pendular.

Dresina de electrificación

Perspectiva lateral de una dresina para mantenimiento de catenaria DIC-200 de Mantenimiento de Infraestructuras Renfe, construida por Plasser Española, situada junto a un andén. Subidos al castillete hay varios operarios y se ve a otro junto a las vías, borrosos debidos al movimiento. Los faros y otras lámparas están encendidos, ya que se trata de una fotografía nocturna.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, junto a la que se sitúan dos operarios que controlan mandos.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA. Dos operarios de espaldas a la cámara vigilan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. En el suelo, varias palas.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA. La puerta de la cabina está abierta, viéndose parte de los instrumentos de control y al conductor. En el exterior, dos operarios controlan las operaciones de la máquina y al fondo se ve a un tercero agachado en las vías.

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