Manresa (Barcelona, Cataluña)

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Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (caja). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-25 - 1946-09-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano C4-268: Conjunto del bastidor del coche motor (Escala 1:10) (1936 enero 25).
  2. Plano C4-270: Taladradro del bastidor del coche motor (Escala 1:10) (1936 enero 25).
  3. Plano C4-272: Protecciones lateral e inferior para resistencias (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).
  4. Plano C4-273: Montaje del compresor del colador y de los depósitos de aire y resistencia del compresor (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  5. Plano C4-274: Disposición del armario auxiliar en la plataforma extrema (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 25).
  6. Plano C4-275: Montaje de depósitos y cajas U.R. 465, T.X. 14 y T.F. 12 (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  7. Plano C5-276: Conjunto de la unidad del tren (s.f.).
  8. Plano C5-277: Secciones verticales y horizontales por el costado de caja de 3ª clase (Escala 1:2) (s.f.).
  9. Plano C5-278: Esquema del movimiento de puertas con relación de accesorios (1936 enero 25).
  10. Plano C5-279: Esquema del movimiento de puertas con relación de accesorios (1946 septiembre 20).
  11. Plano C5-292: Armadura del testero de caja por el lado de intercomunicación (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).
  12. Plano C5-294: Armadura del costado de caja (Escala 1:10) (1936 enero 25)
  13. Plano C5-295: Testero de caja por el lado de la cabina (Escala 1:5) (1936 enero 25)
  14. Plano C5-303: Conjunto del decorado de 2ª clase (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  15. Plano C5-305: Montaje de la puerta corredera del furgón (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (diversos aparatos eléctricos y esquemas). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-30 - 1961-02-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano 1: Cajas de contactores y de unión y caloríferos (Escalas 1:4 y 1:8) (1930 enero 30).
  2. Plano 2: Cuadro de aparatos de medida (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  3. Plano 3: Farol de testero (Escala 1:1) (64 x 88 cm) (1930 enero 30).*
  4. Plano 4: Disposición de la intercomunicación eléctrica (Escalas 1:2 y 1:10) (1930 enero 30).
  5. Plano 5: Aparato de alumbrado para interior de departamentos (Escala 1:1) (1936 enero 25).
  6. Plano 6: Acoplamiento eléctrico (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  7. Plano 7: Disposición de la lámpara de señales (Escala 1:1) (1936 enero 25).
  8. Plano 8: Interruptor de enganche (1936 febrero 29)..
  9. Plano 9: Manillas del interruptor (1936 febrero 29).
  10. Plano 10: Montaje de un grupo de 17 resistencias, en distintos costados del lado de la plataforma de intercambio, del remolque (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  11. Plano 11: Montaje de un grupo de 15 resistencias, en el costado del freno, del remolque (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  12. Plano 12: Montaje de las cajas de contactores UP 402C y UP 402O y del interruptor prinpicipal tipo 496H (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  13. Plano 13: Escalera del testero del remolque.Testero libre (lado opuesto a la cabina) (Escala 1:5) (1936 enero 25)
  14. Plano 14: Caja angular del aparato "Teloc" (1936 enero 25).
  15. Plano 15: Eje telescópico de los aparatos "Teloc" (1936 enero 25).
  16. Plano 16: Tubo de mecanismo para aislar los conectores entre terminales de los motores y cables (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  17. Plano CAF W-2140: Eje del inducido motriz de tracción (Escala 1:2) (1952 agosto 26).
  18. Plano RENFE 20-0-12: Cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:5) (1950 septiembre 5).
  19. Plano RENFE 20-0-41: Soporte del porta escobillas para el motor de tracción (Escala 1:1) (1961 febrero 2).
  20. Plano RENFE XV-56: Esquema del grupo motor generador (19451 agosto 9).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (diversos aparatos eléctricos y mecánicos). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-25 - 1964-01-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 80: Grifos para el interruptor de enganche (Escala 1:1) (1936 enero 25).
  2. Plano SECN 88: Soportes para la colocación de los cables motores (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 enero 25).
  3. Plano SECN 225: Montaje del cilindro y accesorios de maniobra de las puertas de plataforma (Escala 1:2) (1946 septiembre 20).
  4. Plano SECN 275: Grifo del enclavamiento de los pantógrafos (Escala 1:1) (s.f.).
  5. Plano RENFE 20-0-9: Cuero para pistón del freno del remolque (Escala 1:5) (s.f.).
  6. Plano RENFE 20-0-10: Cuero para pistón del freno del motor (Escala 1:5) (s.f.).
  7. Plano RENFE 20-0-11: Cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:5) (s.f.).
  8. Plano RENFE 20-11-1: Tornillo para el soporte del cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
  9. Plano RENFE 20-11-2: Tornillos para el soporte del cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
  10. Plano RENFE 20-11-3: Tornillos para el soporte del cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
  11. Plano RENFE 20-13-2: Aro angular de fijación axial HJ417 para el cojinete NJ417 de inducido del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 septiembre 26).
  12. Plano RENFE 20-18-1: Porcelana para resistencias de excitación independiente GMG (900 ohmios) (1951 diciembre 14).
  13. Plano RENFE 20-22-42: Reflector parabólico del faro principal (Escala 1:1) (1964 enero 30).
  14. Plano RENFE 20-33-1: Piñon del motor compresor DH-25 (Escala 1:1) (1954 enero 26).
  15. Plano RENFE 20-34-1: Pernos aislantes (Escala 1:1) (1954 septiembre 24).
  16. Plano RENFE 20-39-1: Muelle de amortiguamiento para el frotador del pantógrafo (Escala 1:1) (1953 julio 11).
  17. Plano RENFE U/278: Terminal para fusibles de motor del grupo. Línea colectora y caloríferos (Escala 1:1) (1948 mayo 7).
  18. Plano RENFE U/281: Corte parcial de la electroválvula de puertas (Escala 1:1) (1948 mayo 18).
  19. Plano RENFE U/338: Contacto para placa botonera (Escala 1:1) (1948 agosto 23).
  20. Plano RENFE U/342: Escudo para interruptores de accionamiento de puertas (1948 octubre 13).
  21. Plano RENFE U/361: Soporte portalengüetas del contactor (Escala 1:1) (1949 marzo -).
  22. Plano RENFE U/362: Soporte portalengüetas del contactor (Escala 1:1) (1949 marzo -).
  23. Plano RENFE U/363: Soporte portalengüetas del contactor (Escala 1:1) (1949 marzo -).
  24. Plano RENFE U/364: Soporte para contacto de enclavamiento (Escala 1:1) (1949 marzo -).
  25. Plano RENFE XV-M-171/1: Cojinete anterior (en torso) del cigueñal del compresor (Escala 1:1) (1958 agosto 14).
  26. Plano RENFE XV-M-171/2: Cojinete anterior del cigueñal del compresor (Escala 1:1) (1958 agosto 14).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0103-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-02-04 - 1947-01-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 151: Dispositivo de seguridad (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 152: Interruptor de enganche. (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 153: Manilllas del interruptor. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 154: Enganche intermedio tipo "Tomlinson" (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 155: Detalles del dispositivo de seguridad y desacoplamiento. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 156: Placa de serie y del constructor. (Escalas 1:1 y 1:10) (1930 enero 30).
  7. Plano SECN 157: Defensa para los contactores de línea LS 1 y LS 3 de la caja UP 4O2 C. (Escala 1:2 y 1:5) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 160: Detalles de la fijación de lols pantógrafos. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 161: Disposición de los aparatos eléctricos en el techo. (Escala 1:10) (1946 noviembre 13).
  10. Plano SECN 162: Conjunto del automotor. (Escala 1:20) (1930 enero 30).
  11. Plano SECN 164: Secciones verticales del furgón (Escala 1:2) (1947 enero 30).
  12. Plano SECN 165: Detalles de la armadura de la plataforma del furgón. (Escala 1:2) (1947 enero 30).
  13. Plano SECN 166: Alzado del testero de la plataforma del furgón. (Escala 1:2) (1946 noviembre 13)
  14. Plano SECN 167: Alzado del costado del furgón, lado departamento. (Escala 1:2) (1946 noviembre 12).
  15. Plano SECN 168: Porta equipajes de 2ª clase. (Escala 1:2) (1936 enero 25).
  16. Plano SECN 169: Alzado exterior de la ventana. (Escalas 1:2) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN 171: Planta de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 172: Secciones verticales de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  19. Plano SECN 173: Secciones horizontales de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 enero 30)
  20. Plano SECN 174: Alzado del costado de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
  21. Plano SECN 175: Alzado del testero de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  22. Plano SECN 176: Puerta de la cabina. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
  23. Plano SECN 177: Sección vertical y horizontal por encima de la cintura, de la plataforma central. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  24. Plano SECN 178: Puerta de la plataforma central. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  25. Plano SECN 179: Secciones por la plataforma central. (Escala 1:2) (1927 febrero 4).
  26. Plano SECN 180: Disposición de las chapas del piso. (Escala 1:20) (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 182: Puertas interiores. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 enero 30).
  28. Plano SECN 183: Puertas de la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1927 octubre 7).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0104-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-28 - 1930-03-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 184: Decorado interior del automotor (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  2. Plano SECN 185: Conjunto del retrete. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 186: Tabique de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:5) (1927 enero 28).
  4. Plano SECN 187: Detalles del tabique de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1927 marzo 7).
  5. Plano SECN 188: Tabique de separación entre departamentos y el furgón. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 189: Tabique de separación entre departamentos. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  7. Plano SECN 190: Detalles del tabique de separación del furgón. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 191: Tabiques de la platoforma central. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 192: Secciones de la armadura de caja. (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  10. Plano SECN 193: Detalles del tabique de la plataforma central y el w.c. (Escala 1:2) (1930 enero 30)
  11. Plano SECN 194: Planta de la cabina (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
  12. Plano SECN 195: Alzado del tabiue longitudinal de la cabina. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  13. Plano SECN 196: Alzado de la ventana del testero con indicación de la disposición de aparatos eléctricos. (Escala 1:2) (1930 marzo 5)
  14. Plano SECN 197: Alzado de la puerta, costado. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  15. Plano SECN 198: Modificación de la unión de los tabiques de cabina al bastidor. (1930 enero 30).
  16. Plano SECN 199: Alzado del tabique. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
  17. Plano SECN 200: Puerta para la cabina auxiliar. (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 201: Cabina auxiliar. (1930 marzo 5).
  19. Plano SECN 202: Armario de la cabina auxiliar. (Escala 1:2) (1930 enero 30)
  20. Plano SECN 203: Secciones verticales y horizontales. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  21. Plano SECN 204: Detalle de la ventana de 600 mm. con el montaje del compensador "Hera". (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
  22. Plano SECN 205: Alzado de la ventana con el montaje del compensador "Hera". (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  23. Plano SECN 206: Tornillos de la caja. (1930 enero 30).
  24. Plano SECN 207: Asientos de 2ª clase. (Escalas1:2 y 1:5) (1930 marzo 5).
  25. Plano SECN 208: Asientos de 3ª clase. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  26. Plano SECN 209: Montaje del dispositivo de w.c. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 210: Pasamanos. (1930 enero 30).
  28. Plano SECN 211: Umbrales de las puertas exteriores. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  29. Plano SECN 212: montaje de la aldabilla "Pottier". (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  30. Plano SECN 213: Situación y detalles de placas de inscripción. (Escalas 1:1, 1:20 y 1:40) (1930 enero 30).
  31. Plano SECN 214: Cerraduras y herrajes. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  32. Plano SECN 215: Alumbrado y calefacción. (Escalas 1:2, 1:20 y 1:40) (1930 marzo 5).
  33. Plano SECN 216: Porta equipajes. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  34. Plano SECN 217: Puente de intercomunicación extremo. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  35. Plano SECN 218: Puente de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0102-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-29 - 1946-11-13

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 001: Eje montado (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1934 junio 28).
  2. Plano SECN 001 bis: Montaje y detalles del arenero. (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1934 junio 28).
  3. Plano SECN 002 bis: Caja de grasa. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 003: Eje montado Nº 15 A bis, con ruedas enterizas. (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 febrero 29).
  5. Plano SECN 025: Gancho de la cadena de seguridad del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 074: Caja de engranajes del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  7. Plano SECN 117: Muelles espirales cuádruples de suspensión. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 118: Conjunto del bastidor. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 119: Escotadura en el bastidor para los conductos de ventilación de los motores 2 y 3. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  10. Plano SECN 120: Montaje del enganche "Tomlinson" en la extremidad libre del coche. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  11. Plano SECN 121: Montaje del enganche intermedio tipo "Tomlinson" (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  12. Plano SECN 122: Estribos. (Escala 1:1) (1946 noviembre 13).
  13. Plano SECN 124: Soportes de montantes. (Escala 1:2) (1946 noviembre 13).
  14. Plano SECN 125: Refuerzos de traviesas de pivote. (Escala 1:2) (1946 noviembre 13).
  15. Plano SECN 126: Topes. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  16. Plano SECN 127: Suspensión de la caja de contactores. (Escalas 1:5) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN 128: Suspensión de las resistencias. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 129: Suspensión de la caja de fusibles TF 12 y de la caja de contactores UR 465. (Escalas 1:5) (1930 enero 30).
  19. Plano SECN 130: Montaje de la caja de unión tipo TX14. (Escala 1:5 (1930 marzo 5).
  20. Plano SECN 131: Suspensión del interruptor pricipal y de la caja de unión tipo TX16. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 marzo 5).
  21. Plano SECN 132: Detalles del mecanismo del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  22. Plano SECN 133: Conjunto del mecanismo del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  23. Plano SECN 134: Montaje y detalles de la parte superior del pivote, resbaladeras y engrase. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  24. Plano SECN 135: Detalles del engrase del pivote y resbaladeras. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  25. Plano SECN 136: Conjunto y detalles del engrase del enganche "Tomlinson". (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 enero 30).
  26. Plano SECN 137: Detalles del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 138: Detalles de la timonería del freno. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  28. Plano SECN 139: Montaje del cilindro de freno. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  29. Plano SECN 140: Montaje del pararrayos y resistencia auxiliar para los caloríferos. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  30. Plano SECN 140 bis: Montaje de la caja de unión tipo TX 14 e interruptor del enganche automático. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  31. Plano SECN 141: Detalle de los depósitos y válvula de paso de la tubería de freno. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  32. Plano SECN 142: Ventilación de los motores I y II. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
  33. Plano SECN 143: Ventilación de los motores III y IV. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
  34. Plano SECN 144: Conjunto del freno y aparatos en el bastidor. (Escala 1:10) (1930 marzo 5).
  35. Plano SECN 145: Cadena de seguridad del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  36. Plano SECN 146: Eganche "Tomlinson". (1930 enero 30).
  37. Plano SECN 147: Dispositivo de desacoplamento a mano. (1930 enero 30).
  38. Plano SECN 148: Anclaje del enganche. (1930 enero 30).
  39. Plano SECN 149: Depósito de centrado. (1930 enero 30).
  40. Plano SECN 150: Acoplamiento eléctrico. (Escala 1:1) (1930 enero 30).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38 y 339 a 348.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0203-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-30 - 1946-01-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 001: Eje montado del automotor (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 001A: Montaje montado del remolque. (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 004: Eje montado para cajas de grasa SKF. (Escalas 1:2 y 1:5) (1946 enero 28).
  4. Plano SECN 005A: Cojinete modelo 1023bis. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 020: Caja de grasa para dispositivo "Teloc". (Escala 1:1) (1946 enero 28).
  6. Plano SECN 021: Tapa de la caja de grasa para dispositivo "Teloc". (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  7. Plano SECN 022: Cuerpo de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  8. Plano SECN 023: Tapa del frente de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  9. Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  10. Plano SECN 025: Traviesa de fijación de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  11. Plano SECN 026: Tornillo de fijación de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  12. Plano SECN 028: Disco obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  13. Plano SECN 029: Obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  14. Plano SECN 030: Tapa superior del obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  15. Plano SECN 031: Paleta y tornillo de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  16. Plano SECN 032: Escudo protector de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  17. Plano SECN 033: Conjunto de la caja de grasa SKF. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  18. Plano SECN 034: Resbaladera de la caja de grasa SKF. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  19. Plano SECN 047: Detalles de la timonería del freno. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).
  20. Plano SECN 048: Detalles del freno de mano en la cabina. (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 enero 25)
  21. Plano SECN 050: Montaje del cilindro del freno y detalles. (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25)
  22. Plano SECN 068: Montaje del reguladro de freno "Ameltro". (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 enero 25).
  23. Plano SECN 107: Muelle triple de la traviesa móvil. (Escala 1:1) (s.f.).
  24. Plano SECN 108: Conjunto del muelle de suspensión. (Escala 1:3) (1933 enero 18).
  25. Plano SECN 241: Caja de reducción de los aparatos Teloc. (Escala 1:1 ) (1936 septiembre 22).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (motor MV-143). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-29 - 1953-12-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano C3-263: Eje del inducido del motor de tracción MV-143 (Escala: 1:2) (1951 junio 23).
  2. Plano C3-264: Conjunto del inducido del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (s.f.).
  3. Plano C3-265: Placas y soportes del automotor (1936 enero 25).
  4. Plano C3-266: Piñón de ataque para el motor de tracción MV-143 (1947 octubre 27).
  5. Plano C3-267: Plato de soporte del rodamiento del piñón de ataque para el motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1943 octubre 10).
  6. Plano C3-268: Tapa del lado del piñón de ataque para el motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1953 diciembre 2).
  7. Plano C3-269: Tapa del lado colector del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1953 diciembre 2).
  8. Plano C3-270: Plato extremo del piñon del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  9. Plano SECN 56: Dimensiones del motor de tracción MV-143 (1927 julio 29).
  10. Plano SECN 57: Relación de engranajes del motor de tracción MV-143 (curva 23644) (1927 julio 29).
  11. Plano SECN 58: Relación de engranajes del motor de tracción MV-143 (curva 23703) (1927 julio 29).
  12. Plano SECN 59: Vistas exteriores del bastidor del motor de tracción MV-143 (Escala 1:4) (1927 julio 29).
  13. Plano SECN 60: Secciones del bastidor del motor de tracción MV-143 (Escala 1:4) (1927 julio 29).
  14. Plano SECN 63: Cojinete soporte en el eje montado del lado del colector y del piñon del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  15. Plano SECN 64: Conjunto del porta escobillas del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  16. Plano SECN 67: Conjunto de la armadura del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  17. Plano SECN 68: Cojinetes de la armadura del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  18. Plano SECN 69: Conexiones del campo del motor de tracción MV-143 (Escalas 1:1 y 1:4) (1927 julio 29).
  19. Plano SECN 70: Eje de la armadura del motor de tracción MV-143 (Escala 1:20) (1927 julio 29).
  20. Plano SECN 71: Conjunto del colector del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  21. Plano SECN 72: Sección longitudinal del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  22. Plano SECN 73: Sección transversal del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  23. Plano SECN 74: Caja de engranajes del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  24. Plano SECN 75: Diagrama de conexiones del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  25. Plano RENFE XV-286-1: Conjunto del porta escobillas. Mano derecha del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  26. Plano RENFE XV-286-2: Soporte del porta escobillas. Mano izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  27. Plano RENFE XV-286-3: Palanca de presión del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  28. Plano RENFE XV-286-5: Detalle del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  29. Plano RENFE XV-286-6: Muelle del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  30. Plano RENFE XV-286-7: Casquillo suplemento del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  31. Plano RENFE XV-286-8: Tornillo y freno del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  32. Plano RENFE XV-M-8-6: Cojinete del lado del piñon del eje de inducido del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1951 noviembre 28).
  33. Plano RENFE XV-M-8-7a: Cojinete del lado del colector del eje de inducido del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1951 septiembre 21).
  34. Plano RENFE XV-M-20-1: Cojinete soporte del lado del colector y piñón del eje montado del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1944 octubre 10).
  35. Plano RENFE XV-M-21-1: Cojinetes de la armadura del motor de tracción MV-143 (1944 octubre 3).
Resultados 11 a 20 de 46

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