Vista del interior de un coche de viajeros con butacas para sentarse, de tres tamaños diferentes. Todos los asientos llevan en el reposacabezas macasares de ganchillo con las siglas FS, que son tapetes que se ponían en el respaldo de las butacas y otros asientos para que no se manchasen con las pomadas del cabello. De frente se puede observar la puerta del coche con un cartel de metal esmaltado, posiblemente de aviso a los viajeros, y dos portaequipajes encima de las butacas. Las paredes del coche están decoradas con papel o lincrusta, y el suelo está cubierto por una moqueta o alfombra. En el techo y los laterales podemos ver las bombillas y sus apliques para iluminar el coche y en las ventanas hay unas correas para subir y bajar las mismas.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor térmico diésel Ferrostaal (Esslingen), construido para el ancho de línea especial de yarda inglesa (0,915 m) empleado en los Ferrocarriles de Mallorca, viajeros en el andén, campana, reloj de andén, etc.

Vista general desde otro ángulo de la playa de Formentor además de observar en detalle de las sombrillas de paja y de los bañistas.

Vista general de la Avenida de Antonio Maura en Palma de Mallorca en la que se puede observar varios coches de la época y a la derecha de la imagen se observan tranvías.

Vista general del edificio de viajeros y edificio de retretes de la estación de Son Sardina, tomada por el lado de las vías. En el andén se encuentran varias personas posando para la fotografía, entre ellos personal ferroviario como el jefe de estación.