Magaz (Estación)

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Estación de Venta de Baños

Estación de Venta de Baños

Vista general de las vías y andenes de la estación de Venta de Baños. Sobre el andén un factor sostiene en alto un banderín rojo enrollado, semioculto por la sombra. Al fondo se ve un paso elevado pintado en rojo, y a la derecha de la fotografía dos carros portaequipajes y los edificios de la población.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Magaz

Estación de Magaz

Vista general del andén y las vías de la estación de Magaz, oscura por la sombra de la marquesina. Adosado a la pared del edificio de viajeros hay un rótulo indicador de dirección a Madrid - Irún Hendaya. Al fondo se ve un paso elevado.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Perfil longitudinal general y perfiles longitudinales de la 1ª y 2ª sección de la línea de Palencia a Roa

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0293-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-10-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal general de la línea (Escala 1:100000 para las horizontales y 1:2000 para las verticales) (35 x 117 cm). (1889 octubre 15)*
  2. Perfiles longitudinales de la sección 1ª: Perfil longitudinal de la sección 1ª, trozo 1º, de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 321 cm); Perfil longitudinal de la sección 1ª, trozo 2º, de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 328 cm); y Perfil longitudinal de la sección 1ª, trozo 3º, de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 328 cm). (1889 octubre 15)
  3. Perfiles longitudinales de la sección 2ª: Perfil longitudinal de la sección 2ª, trozo 1º, de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 336 cm); Perfil longitudinal de la sección 2ª, trozo 2º, de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 313 cm); y Perfil longitudinal de la sección 2ª, trozo 3º, de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 337 cm). (1889 octubre 15)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Tren militar

Tren militar

Perspectiva de una hilera de plataformas cargadas con vehículos militares. A su alrededor numerosas plataformas vacías.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Planos generales de emplazamiento de estaciones de la línea de Palencia a Roa

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0293-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-10-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales de emplazamiento de estaciones de la sección 1ª: Magaz, Villaviudas, Baltanás, y Baltanás - Antiguedad (Escala 1:1000) (35 x 336 cm). (1889 octubre 15)
  2. Planos generales de emplazamiento de estaciones de la sección 2ª: Castrillo de D. Juan, Tórtoles, y Quintanamanvirgo (Escala 1:1000) (35 x 270 cm). (1889 octubre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Esquema de línea aérea de contacto de la 64ª sección de Electrificación de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0076-0001
  • Unidad documental simple
  • 1994-09-01 - 1994-09-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema de línea aérea de contacto de la 64ª sección de Electrificación de la línea de Madrid a Irún, realizado por la Jefatura Territorial de M.I. Burgos, Gerencia de Eje Norte, UNE de Mantenimiento e Infraestructura de RENFE. - Incluye: Hoja con anotaciones manuscritas sobre los feeders de Miranda. (1994 septiembre -)
RENFE serie 130 AVE

RENFE serie 130 AVE

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0184-052
  • Unidad documental compuesta
  • mayo de 2008

    • Parte deColecciones privadas

Unidad Alvia de la serie 130, a la altura de Magaz de Pisuerga (Valladolid), en la línea Irún - Madrid.

Amg (Fotógrafo)

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