Madrid - Príncipe Pío (Estación)

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0285
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la estación y el tendido eléctrico. En primer plano las vías y gente cruzando por ellas. A la derecha paso a nivel de San Antonio de la Florida con camino que atraviesa las vías y diversos edificios anexos a la estación. A la izquierda material ferroviario, señalización y un trabajador. En el centro en un segundo plano locomotoras y vagones sobre las vías, postes eléctricos y al fondo más edificaciones

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Ménsula alargada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0313
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de electrificación de las vías y ménsula alargada junto al depósito de máquinas que aparece a la derecha de la toma. En primer término foso de locomotoras, a la derecha casilla y locomotora eléctrica Norte 7510 (serie Renfe 275). En segundo plano, en el centro, la ménsula y un trabajador ferroviario. Al fondo, a ambos lados de las vías, material móvil. En la vía central locomotora de vapor.

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Rotonda de máquinas en la estación de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0312
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal de la rotonda con dos locomotoras en su interior. Se aprecian desperfectos en el tejado del edificio. A la izquierda, un trabajador de la estación. Sobre la rontonda, cruzamiento de catenaria. Al fondo unidad eléctrica estacionada.

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Línea de Madrid a Hendaya o Madrid a Irún

  1. Estación de Aravaca: taller para Talgo.
  2. Estación de Legorreta: ampliación de vías y otras instalaciones.
  3. Estación de Olazagutia: doble vía.
  4. Estación de Nanclares: ampliaciones.
  5. Estación de Gainchurrisqueta: sustitución de la actual factoría de madera por obra de fábrica.
  6. Estación de Vitoria: travesía de unión doble.
  7. Estación de Venta de Baños: varios.
  8. Estación de Irún: varios.
  9. Km 628,974: puente de Capuchinos.
  10. Estación de Villafranca de Oria: paso inferior.
  11. Km 628,974: cantera de Orobe. Conjunto de instalaciones
  12. Km 572/400: rebaje de vía entre Ormaiztegui y Zumárraga.
  13. Km 548,150: impermeabilización del túnel.
  14. Km 494,000: rebaje de la explanación para sustituir un metro de arcilla por arena y cuneta de hormigón.
  15. Km 024/000 a 189/651: revisión y renovación de vía.
  16. La Cañada: impermeabilización del túnel.
  17. Km 006/200: asiento de traviesas de hormigón.
  18. Estación de El Pinar.
  19. Estación de Pozuelo.
  20. Km 237/000: sustitución del puente de Viana.
  21. Km 532/000 a 639,000: revisión y renovación de vía.
  22. Km 202/000 a 518,000: revisión y renovación de vía.
  23. Estación de Príncipe Pío: andenes de cercanías.
  24. Estación de Príncipe Pío: pabellones para el material móvil.
  25. Estación de San Sebastián: local para correos.
  26. Estación de San Sebastián: edificio de servicio.
  27. Km 001,878: paso inferior de la Moncloa.
  28. Km 006,000: junta de dilatación de carril.
  29. Km 237,496: puente sobre el río Duero.
  30. Estación de Príncipe Pío: depósito de máquinas.
  31. Estación de Príncipe Pío: asiento de vías de andén sobre hormigón.
  32. Estación de Tolosa: ampliación de vías.
  33. Estación de Ávila: nueva estación.
  34. Estación de Las Matas: obras en la Jefatura de Estudios y Construcciones de FF.CC.
  35. Estación de Burgos - Avenida: ampliación de muelles y almacenes*.
  36. Estación de Príncipe Pío: reposición de cristales en la marquesina.
  37. Estación de Burgos: dormitorio de aquinistas, oficinas y reserva de máquinas*.
  38. Km 083,200: desmonte de trinchera, vista sentido Madrid.
  39. Estación de Palacios de Goda: nuevo pabellón de retretes públicos.*
  40. Km 008,350: paso inferior en las proximidades de la estación de Pozuelo.
  41. Estación de Beasáin: Grúa dinámica.

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Estación de Príncipe Pío

Vista del interior del edificio de víajeros de la estación de Príncipe Pío. Se observan dos composiciones de víajeros, una en la vía tres y otra en la cinco. En la vía cinco se puede leer el cartel de Ómnibus a El Escorial. Rótulo o letrero de indicación de vía

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