Vista del exterior de uno de los nuevos edificios administrativos y viviendas de personal del depósito de material y tracción.

Vista del exterior de uno de los nuevos edificios administrativos y viviendas de personal del depósito de material y tracción.

Vista general de las obras de construcción del foso de reconocimiento de locomotoras, junto al edificio antiguo del depósito de material y tracción, antes de su remodelación.

Vista frontal del foso de reconocimiento de locomotoras, junto al edificio antiguo del depósito de material y tracción, ya terminado. En la imagen se aprecia una placa de aviso de "LIMITE DE MÁQUINAS" y al fondo lo que parece una unidad 300 entrando en el foso. Kilómetro 1 de la línea de Madrid a Irún.

Vista cenital del espacio en construcción del depósito. Se aprecian tres angares para locomotoras y se puede ver que, todas las vías que van al puente giratorio, están levantadas.

Vista cenital del espacio en construcción del depósito. Se aprecia que, todas las vías que van al puente giratorio, están levantadas.

Vista cenital del espacio en construcción del depósito. Se aprecian tres angares para locomotoras y se puede ver que, todas las vías que van al puente giratorio, están levantadas.

Vista general del espacio en construcción del depósito. Se pueden ver el desvaste de la montaña donde va a ir el nuevo depósito, donde hay una grúa trabajando, el muro de contención, el comienzo del levantamiento de pilares, bastante material de construcción de todo tipo y vías auxiliares Decauville.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-109-5 (ex 8609), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, en la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío, y remolcando una composición de mercancías.

Aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, en la parte derecha, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.