Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
- ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-095
- Unidad documental simple
- 29/06/1967
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Depósito de Madrid - Príncipe Pío. Tras una avería, dos coches remolques y uno motor queda apartados.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Depósito de Madrid - Príncipe Pío. Tras una avería, dos coches remolques y uno motor queda apartados.
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Perspectiva del Coche de 3ª clase C 800 en su estado original. Ex Norte Cfv 1800. Renfe 1ª zona. Construido por Carde y Escoriaza en 1926. La fotografía está tomada en la estación de Príncipe Pío de Madrid.
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Vista lateral del coche escuela VE-5-SE, perteneciente al departamento de formación. Tren escuela de tracción eléctrica, estacionado en Madrid - Príncipe Pío, 1ª zona. Coche de bogies de la serie 5000
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Entrega de nuevo material de RENFE en la estación de Madrid - Príncipe Pío
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Perspectiva general de cinco vagones cisterna de tres ejes de Saltra S.A. en el interior de la estación. En primer plano, a la izquierda, vías y andén. En segundo plano, a la derecha, puerta de entrada a la Sala de Autoridades. Al fondo a la izquierda, fin de línea y un agente de pie junto a los vagones. En la parte superior de la fotografía se aprecian los ventanales del edificio de viajeros y la cubierta de la estación.
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Llegada de un coche TALGO II, una vez concluída su construcción en EE.UU, transportado por un camión con remolque. Al fondo a la derecha se observan las instalaciones de la empresa Talgo en Aravaca, Madrid.
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Part of Fondos Institucionales
Detalle del rótulo informativo del trayecto del Talgo III RD Catalán Talgo, situado junto a la ventana de uno de los coches de viajeros de dicha composición. En él podemos leer: "Catalán-Talgo / Barcelona / Cerbère / Perpignan / Avignon / Grenoble / Genève / Talgo / TEE 6 ". A la derecha, distinguimos las cortinas blancas con flores geométricas en tonos verdes.
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Vista general de la composición, junto a la cual posa Sylvia, la nieta de Juan B. Cabrera.
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