Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada desde la glorieta de Carlos V.

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Vista lateral de la locomotora eléctrica 274 - 023 (ex Norte 7423, de la serie 7401 a 7424) fabricada por MACOSA, Devis y Sécheron, en los depósitos de Madrid - Príncipe Pío durante los últimos días de tensión a 1.500V y el cambio a 3.000 V; con uno de los pantógrafos desplegado. En segundo plano, edificios de los depósitos con el nombre de los mismos en el frontispicio y algunos coches aparcados.

Vista general de las vías y la catenaria. En primer plano se ve un poste de electrificación, en segundo plano se ven las vías y la catenaria. Al fondo, las marquesinas de ánden, varios edificios y automóviles.

Vista de las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo, con gran cantidad de público asistente a la jornada, en la que pueden observarse también locomotoras de vapor, como la 282F - 0421 "Garrafeta", fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961 y situada en primer plano a la izquierda; locomotora diésel de maniobras 10601, fabricada por la Yorkshire Engine Company en 1962 y situada al fondo; automotores; un coche de viajeros con caja de madera; la Fargo- Power Wagon WM300, vehículo de tracción total bivial situado en el centro de la imagen, capaz de circular tanto por vía férrea como por carretera, fabricado por Dodge (Chrysler) entre 1957-1958, etc.