Madrid (Comunidad de Madrid)

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30º aniversario de Renfe.

Plano medio, en el que se aprecia un momento de la visita de su alteza real, el príncipe Juan Carlos de Borbón, el cual conversa con el ministro Gonzalo Fernández de la Mora. En primer plano, de espaldas al objetivo, aparecen a la derecha José María de Oriol, y a la izquierda, Francisco Lozano Vicente. Al fondo, dos personas más observan sonrientes el encuentro.

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Visita del ingeniero Dennis Felton

Vista lateral de uno de los coches de una rama de Talgo II, detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío. Frente a ella y señalando el logotipo de la empresa Talgo que decora dicho elemento, vemos al ingeniero estadounidense Dennis Felton acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo y su hermano Lucas.

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Reportaje publicitario Talgo 350.

Vista del interior de un coche. En primer plano, se aprecia a una joven pareja en actitud relajada. La pasajera, sujeta a la niña que se encuentra junto a ella, mientras se entretiene con un peluche. Desde el asiento de enfrente, el joven observa la situación. Al fondo se distingue parcialmente, a través de las ventanillas, una rama de Talgo Pendular.

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Reportaje publicitario Talgo 350.

Vista del interior de un coche cafetería. A la derecha, en un plano de tres cuartos, una viajera habla por el teléfono público instalado en este remolque, en uno de los testeros. Al fondo se ve a otro cliente, que accede desde el coche contiguo, a través de la plataforma.

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Trabajos de pintura en coches Talgo III.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.

Talgo III

Vista del interior de un coche de viajeros de Talgo III tomada desde el pasillo central. En primer término, a izquierda y derecha, vemos las filas de asientos que aparecen representados de espaldas al espectador. En los extremos, observamos los ventanales cubiertos por unas cortinas con diseño a rayas.

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Talgo III

Vista del interior de un coche de viajeros de Talgo III con los asientos adaptados para el almuerzo. En el centro de la composición, al fondo, vemos dos pares de asientos enfrentados con las mesitas desplegadas o bandejas.

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Talgo III

Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el pasillo central. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha. En los extremos, observamos los ventanales cubiertos por unas cortinas con un diseño a rayas. Al fondo se aprecia la puerta de acceso desde la plataforma abierta, lo que permite observar la continuidad con el siguiente coche.

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Interiores de los coches cama Talgo III RD. Barcelona Talgo.

Vista del interior del coche cafetería. Se aprecia la hilera de taburetes, unidos al cuerpo del mostrador, y sobre este diversas botellas con bebidas, vasos y tazas. A través de las ventanillas del lado izquierdo, se distingue el remolque extremo de una rama Talgo Pendular.

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