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Vista de un vagón J en la estación de Madrid-Atocha
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de un vagón JP fvi 300199 aislado detenido en la estación. Tras el vagón edificios de oficinas de Renfe de la Avenida Ciudad de Barcelona
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Viajeros y tornos de Madrid - Príncipe Pío
Parte deFondos Institucionales
Vista de los tornos de cancelación de billetes o validación de acceso de billetes de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Un viajero está atravesando los tornos, y tras ellos, dos viajeros examinan el plano de cercanías de Madrid.
Desconocido
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista en la parte izquierda de la fotografía de los talleres de Talgo
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. En la parte derecha pueden observarse parte de los talleres de Talgo.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,200 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de un paso superior para la carretera de Aravaca a Húmera. vía par.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,200 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista del paso superior de la vía para la carretera de Aravaca a Húmera. Vía par.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 21,100 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
![TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras diésel serie 333 de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/1/d/a/1da1a7941ef63d188524d33eed5d0ee3e058ae63163f3837d5b4872f65f7be12/FA_0308-001_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras diésel serie 333 de RENFE]
Parte deColecciones privadas
1 álbum (121 fotografías) ; 33 x 24 cm.
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término a la derecha se observa parte del andén sobre el que se levantan las grandes columnas de hormigón de la estación. En el centro de la composición, a la derecha, una viajera parace haber descendido de uno de los coches de dicho modelo.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.
Señalización en vía tradicional, y electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Luna (Fotógrafo)