Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. La vía impar se puede ver ya renovada y la brigada de Vía y Obras trabajando en la otra vía, colocando el balasto. Al fondo, se puede ver un paso superior correspondiente a una carretera que da servicio a la población cercana

Vista general de doble vía en recta y acabada en curva, en proceso de renovación, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de parte de los andenes y de un puente grúa de la antigua estación del Mediodía de Madrid, que corresponde a la actual estación de Atocha

Vista general de parte de los andenes y de un puente grúa de la antigua estación del Mediodía de Madrid, que corresponde a la actual estación de Atocha

Vista aérea del edificio de viajeros de la estación de Atocha en la que se puede observar un pequeño tranvía haciendo un servicio de transporte de viajeros además de una carreta tirada por un caballo. Por último, se puede observar al fondo de la imagen lo que podrían llegar a ser fábricas.

Vista general del personal ferroviario junto a una locomotora con la numeración 241-2225 cuya antiua numración era 2700, serie conocida en el argot ferroviario como las "Bonitas" o "Atómicas" estacionada en la vía llevando a cabo trabajos de reparación tras un descarrilamiento de la locomotora en las cercanías de Madrid. En la foto aparece sentado en el suelo, el padre del remitente Benito Calleja de Lucas

Vista general del taller de montaje en la que puede observarse al personal, realizando tareas de acuñación de ejes.

Vista general del personal del taller de ajuste, realizando trabajos con ejes.

Vista general del taller de montaje antiguo de los talleres de máquinas, y detalle de carro transbordador.