- ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0025-026
- Unidad documental simple
- 1967
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de una de las columnas de suspensión de un rodal.
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Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de una de las columnas de suspensión de un rodal.
Parte deFondos Institucionales
Vistas frontales de un rodal con cambio de ancho automático, colocado sobre dos apoyos, en el interior de un taller. Al fondo se aprecia parcialmente el lateral de dos coches de una rama.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de un remolque, en el que se ha instalado un equipo de registro de parámetros tomados posiblemente mediante galgas.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de un rodal con cambio de ancho automático, colocado sobre dos apoyos de madera, en el interior de un taller.
Sustitución y mejora de puentes metálicos en las líneas de la Red Antigua de la Compañía MZA
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Refuerzos de los largueros de los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior de la maqueta a tamaño natural del coche del AVE para el servicio de turista, en la que puede observarse al presidente de RENFE, Julián García Valverde, en la parte izquierda, junto a otros consejeros de RENFE y miembros del gobierno
Luna (Fotógrafo)
Hallazgos en varios puntos de la red de la Compañía
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Gastos producidos por las obras de relevo de los puentes metálicos de la Red Antigua
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)