Madrid (Comunidad de Madrid)

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Sustitución y mejora de puentes metálicos en las líneas de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0808-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-05-24 - 1924-07-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe sobre el estado de los tramos metálicos de la línea de Madrid a Zaragoza y de la de Córdoba a Sevilla. (1912 mayo 24)
  2. Programa y presupuestos de los trabajos de sustitución de tramos metálicos que deben realizarse en la Red Antigua en los años de 1913 y 1914. (1912 diciembre 2)
  3. Créditos especiales para refuerzos de puentes metálicos del año 1914, por valor de 1.000.000 pesetas. (1913 febrero 28)
  4. Programas de los trabajos de sustitución de tramos metálicos que deben realizarse en la Red Antigua durante los años 1915, 1916 y 1917. (1913 mayo 5/1915 noviembre 17)
  5. Estados de gastos mensuales por renovación de puentes de la línea de Manzanares a Córdoba. (1913 septiembre 22/1915 diciembre 3)
  6. Informe sobre el puente de Laversines, realizado por la Compagnie du Chemin de Fer du Nord. Francia. (1915 noviembre 24)
  7. Estudio de la sustitución de tramos metálicos de la Red Antigua. Contiene: notas y anexos. (1924 julio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relaciones de los pasos a nivel en las líneas de la Red Antigua de MZA con especificaciones de los agentes por sexo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0393-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-06-05 - 1933-02-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. PN de la línea Madrid a Alicante. (1860 junio 5/1933 febrero 9)
  2. PN de la línea Albacete a Cartagena. (1894 enero 1/1928 septiembre 22)
  3. PN de la línea Aranjuez a Cuenca. (1900 enero 1/1933 febrero 9)
  4. PN de la línea Alcázar a Ciudad Real. (1928 septiembre 22/1933 febrero 2)
  5. PN de la línea Madrid a Zaragoza. (1928 septiembre 22/1930 marzo 6)
  6. PN de la línea Castillejo a Toledo. (1928 septiembre 22/1930 febrero 26)
  7. PN de la línea Madrid a Badajoz. (1928 septiembre 22/1930 febrero 23)
  8. PN de la línea Aljucén a Cáceres. (1928 septiembre 22)
  9. PN de la línea Almorchón a Belmez. (1928 septiembre 22)
  10. PN de la línea Córdoba a Sevilla. (1928 septiembre 22)
  11. PN de la línea Guadajoz a Carmona. (1928 septiembre 22)
  12. PN de la línea Manzanares a Córdoba. (1928 septiembre 22)
  13. PN de la línea Mérida a Sevilla. (1928 septiembre 22)
  14. PN de la línea Valladolid a Ariza. (1928 septiembre 22)
  15. PN del ramal de Linares a Los Salidos. (1928 septiembre 22)
  16. PN del ramal de Vadallona a Linares. (1928 septiembre 22)
  17. PN de la línea Sevilla a Huelva. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Presentación a los consejeros de RENFE de tres coches del nuevo AVE Madrid - Sevilla en la estaci...

Presentación a los consejeros de RENFE de tres coches del nuevo AVE Madrid - Sevilla en la estación de Madrid - Chamartín, realizada durante la último sesión del Consejo de Administración de la compañía

Vista exterior de la maqueta a tamaño natural del coche del AVE para el servicio de turista, en la que puede observarse al presidente de RENFE, Julián García Valverde, en la parte izquierda, junto a otros consejeros de RENFE y miembros del gobierno

Luna (Fotógrafo)

Pintura de los puentes de las líneas de la Red Antigua y Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-07-12 - 1927-12-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Contratos, minutas y órdenes relativos a trabajos de pintura de puentes realizados por Adolfo Palacios, Manuel Alcolea, José Sousa Catalán y Félix Sierra. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1908 julio 12/1918 noviembre 29)
  2. Trabajos de pintura en los puentes del río Guadiana (km 1,266), Arroyo de La Laguna (km 149,619), arroyo Riachuelo (km 150,860), río Guadalmez (km 289,182) y río Zújar (km 308,089). - Incluye: Contrato de adjudicación a José Sousa Catalán. (1918 septiembre 7/1919 diciembre 20)
  3. Pintura de puentes entre los años 1920 a 1927. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1920 febrero 17/1927 diciembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a los itinerarios de 1940 y sus modificaciones, y a la alteración de la composición de los trenes

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0647-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-07-24 - 1940-06-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Líneas de Madrid-Barcelona y Valladolid-Ariza
  2. Líneas de Alicante, Albacete, Cartagena y Cuenca*
  3. Líneas de Andalucía
  4. Líneas de Tarragona a Barcelona
  5. Líneas de Barcelona a la frontera francesa
  6. Alteraciones de la composición de los trenes

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a itinerarios y sus modificaciones en 1941, y alteración en la composición de los trenes

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0647-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-07 - 1941-12-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Madrid-Barcelona y Valladolid-Ariza
  2. Línea de Alicante, Albacete a Cartagena y Cuenca*
  3. Líneas de Andalucía
  4. Línea de Extremadura y Toledo
  5. Plazas para expender con reserva de asientos en toda la red y compañías combinadas
  6. Cambios puntuales en el servicio entre marzo y diciembre de 1941
  7. Sustitución de los coches de 3ª por otros de 2ª en trenes MBT2 y MBT1
    • Incluye: Carteles - aviso

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Enclavamientos y señales en estaciones de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1372-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-31 - 1930-10-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Rotura de dos tirantes de conexión y pasador de la cerradura Bouré del cambio nº 1 de la estación de Toledo. (1929 diciembre 31/1930 enero 20)
  2. Incidencias con cerraduras Bouré en las estaciones de Vadollano, Cuenca, Salinas y Vilches. - Incluye: Instrucciones para la conservación de aparatos de enclavamientos a fecha de 16 de marzo de 1916 (1930 marzo 10/1930 octubre 7)
  3. Averías, accidentes y modificaciones de enclavamientos del año 1929 presentadas por la Sección de Enclavamientos a la de Material Fijo. - Incluye: Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de los trabajos ejecutados por la Sección de Enclavamientos durante el año 1929; Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en las estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de averías y accidentes ocurridos en estaciones de la Red Antigua con instalaciones totales o parciales de enclavamientos por medio de transmisiones hidráulicas, funiculares o eléctricas o bien por cerraduras del sistema Bouré; Relación de averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos hidráulicos del sistema Bianchi Servettaz durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos eléctricos sistema Thomson Houston durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos con cerraduras del sistema Bouré durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de enclavamientos funiculares o rígidos de los sistemas Henning, Bachmann, Orenstein, Mac-Kenzie y Vignier durante el año 1929; y Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de barreras de báscula de los sistemas Henning, Bachmann y MZA en el año 1929. (1930 marzo 18/1930 marzo 27)
  4. Mal funcionamiento de los enclavamientos eléctricos de la estación de Aranjuez, y malas condiciones de pintura de la instalación de enclavamientos del apartadero de El Higuerón. (1930 abril 29/1930 octubre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentación diversa relativa a terrenos de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0021-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1958-08-30 - 1972-12-19

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación diversa relativa a acuerdos relacionados con terrenos situados en la estación de Valencia - Término y proximidades y las estaciones del Grao - Cabañal y Valencia - Alameda.- Incluye: Planos. (1958 agosto 30/1969 junio 10)
  2. Documentación diversa relativa a un proyecto del Ministerio de Obras Públicas para establecer una carretera que afecta a los terrenos de RENFE en las proximidades de la estación de Irún. (1962 octubre 9/1966 octubre 5)
  3. Documentación diversa relativa a terrenos de RENFE en Madrid.- Incluye: Planos y Recortes de PRENSA. (1964 agosto 1/1972 septiembre 24)
    4.Oficios y nota manuscrita sobre petición de deslinde de terrenos cedidos por RENFE al Ayuntamiento de Orense como sobrantes de la antigua estación de ferrocarril. (1965 noviembre 26/1966 febrero 16)
  4. Documentación diversa relativa a la ocupación por parte de la Jefatura de Obras Públicas de Valencia de siete parcelas propiedad de la Red en el término municipal de Sagunto, con motivo de las obras de la carretera nacional 340 de Cádiz a Barcelona.- Incluye: Planos. (1966 noviembre 11/1966 diciembre 9)
  5. Documentación diversa relativa a normas, valoraciones y estudios relacionados con los terrenos de RENFE a nivel nacional.- Incluye: Recortes de PRENSA. (1966 noviembre 24/1970 diciembre 28)
  6. Oficio del Delegado del Gobierno al Presidente del Consejo de Administración de RENFE comunicando la petición del Ayuntamiento de Ponferrada de cesión de una parcela. (1967 enero 19)
  7. Oficio del Delegado del Gobierno al Presidente del Consejo de Administración de RENFE sobre la permuta de una parcela de Maderas Reunida, S.A. situada en Llodio (Álava) frente a los km 227.551,60 al 227.605,50 de la línea de Castejón a Bilbao, por otra parcela del ferrocarril entre los km 227.605 y 227.705,50. (1967 enero 25)
  8. Documentación diversa sobre las instalaciones de RENFE en la estación de Gijón afectadas por las obras de la travesía de la C.N. nº 632 de Ribadesella a Luarca.- Incluye: Plano. (1967 enero 25/1967 enero 31)
  9. Oficios relativos a la negativa comunicada por el Jefe del Departamento Comercial para la concesión de una derivación particular con ocupación de 4.938,75 metros cuadrados de terreno en la estación de Barcelona Casa Antúnez. (1967 marzo 9/1967 marzo 11)
  10. Oficios sobre los terrenos del extinguido tranvía de Bilbao, Durango y Arratia. (1967 abril 8/1967 abril 13)
  11. Oficio del Delegado del Gobierno al Presidente del Consejo de Administración de RENFE informando de la solicitud del Ayuntamiento de Villena relativa al proyecto de urbanización del Paseo de Chapí y al presupuesto para proceder a su estudio. (1967 julio 15)
  12. Oficio del Delegado del Gobierno al Presidente del Consejo de Administración de RENFE solicitando información sobre un expediente relativo a la permuta de unos terrenos situados en Valladolid. (1967 julio 15)
  13. Nota del Director de la 7ª Zona para el Director de Explotación informando sobre su visita a la estación de La Coruña. (1967 septiembre 18)
  14. Oficios relativos a la petición de una parcela de terreno para la construcción de un almacén por Hijos de R. Matute, en la estación de Cádiz.- Incluye: Plano. (1967 noviembre 11/1967 noviembre 17)
  15. Oficio de José Ramón de Urcola al Jefe de la Administración del Patrimonio Inmobiliario de RENFE José Vidal Fuentes sobre la petición de compra del terreno de RENFE en la estación de Arcade. (1969 diciembre 23)
  16. Oficio de José Ramón de Urcola para el jefe de la Administración del Patrimonio José Vidal Fuentes solicitando información sobre unos terrenos delante de la estación de Tolosa. (1970 abril 20)
  17. Fotocopia de un decreto publicado en el BOE por el que se cede gratuitamente al Ayuntamiento de Castellón de la Plana los terrenos de la antigua estación de Onda al Grao. (1972 diciembre 19)

Renfe (1941-2004)

Correspondencia entre "ABC" y "Blanco y Negro" con la Compañía MZA entre el 2 de junio de 1900 y el 2 de diciembre de 1939

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0090-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-06-02 - 1939-12-02

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia entre "ABC", "Blanco y Negro" y MZA entre los años 1900 y 1901 sobre actividades organizadas por la revista y petición de colaboración o ayuda económica a la Compañía.*
  2. "Blanco y Negro" y "ABC" remiten suscripión honoraria a Nathan Süss, rogando indique la llegada puntual de la misma. Sus contestaciones (1903, febrero, 6)
  3. Luca de Tena anuncia cambio de sociedad a "Prensa Española, S.A." de la "Empresa Editorial Luca de Tena" (1909, febrero -)
  4. Envío de 200 ejemplares del nº extraordinario de ABC a MZA que contesta aceptando la compra (1909, febrero, 11 - 1909, febrero, 16)
  5. "Prensa Española" solicita a MZA la inclusión de su publicidad en la sección "Bolsa" del periódico ABC. MZA contesta que lo estudiará (1910, enero, 27 - 1910, febrero, 1)
  6. Correspondencia relativa al transporte de juguetes en ferrocarril procedentes de la Casa Leman de Barcelona para ser repartida en Madrid (1911, diciembre, 31 - 1912, enero, 3)
  7. Donativo de MZA para el homenaje que ABC da a sus trabajadores. - Incluye: Folleto informativo del homenaje y tarjeta de presentación de Torcuato Luca de Tena. (1919, mayo, 10)
  8. Petición del director de "Blanco y Negro" y "ABC" para que se pueda transportar prensa en trenes expresos diurnos entre Madrid - Sevilla y Madrid - Barcelona (1927, agosto, 3 - 1927, agosto, 17)
  9. Expedientes sobre la dificultad de enlace entre trenes que transportan paquetes de periódicos ante el retraso del tren mixto de Andalucía, respecto a los que salen de Manzanares por Ciudad Real (1928, noviembre, 21 - 1928, diciembre, 3)
  10. Rectificación de MZA ante los supuestos retrasos del tren correo publicados por "Blanco y Negro" (1930, diciembre, 1 - 1930, diciembre, 2)
  11. "Prensa Española" avisa a MZA del transporte ilegal de prensa en la línea Madrid a Valencia. MZA responde que no ha podido confirmar esa noticia (1931, septiembre, 12 - 1931, octubre, 5)
  12. MZA solicita gratificación por tasas ante el traslado de papel continuo entre 1936 y 1939. "Prensa Española" responde que lo estudiará (1939, mayo, 16 - 1939, mayo, 28)
  13. MZA remite a ABC dos anuncios para su publicación. MZA busca ingenieros industriales con un sueldo anual de 10,000 pesetas. (1939, diciembre, 2)

Mendizábal, Alfredo

Colocación de planchas o placas indicadoras de alturas sobre el nivel del mar en las estaciones de la Red por el Instituto Geográfico y Estadístico

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1165-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-07-02 - 1913-10-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estaciones incluidas en la 3ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles: Ariza, Calatorao, Sigüenza, Pina, Torralba, Jubera, Cutamilla, Caracollera, Almadenejos, Valladolid-Campo Grande, Madrid-Atocha, etc. . (1862 julio 2/1912 marzo 1)
  2. Estaciones incluidas en la 1ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles: La Encina, Minaya, Záncara, Pinto, Sax, Novelda, Quero, La Roda, Getafe-Alicante, Valdemoro, Aranjuez, Tembleque, Alcázar, Criptana, Socuéllamos, Villarrobledo, Alicante, Chinchilla, Toledo, Albacete, etc. (1872 abril 12/1913 diciembre 4)
  3. Estaciones de las líneas de Madrid-Alcázar-Ciudad Real, Madrid-Ciudad Real-Badajoz, Madrid-Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Madrid-Zaragoza, etc.: Manzanares, Valdepeñas, Santa Cruz, Almuradiel, Cárdenas, Linares, Andújar, Villa del Río, Montoro, Carpio, Alcolea, Córdoba, Sevilla, Getafe-Badajoz, Ciempozuelos, Vallecas, Vicálvaro, San Fernando, Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares, Parla, Torrejón de Velasco, La Cañada, etc. - Incluye: Relación de estaciones y apartaderos de la línea de Madrid a Alicante que no tienen placa de nivelación de precisión del Instituto Geográfico y Estadístico; Estado de las alturas sobre el nivel medio del mar en Alicante que señalan las placas colocadas por el Instituto Geográfico y Estadístico en estaciones de la 2ª Sección de la línea de Madrid a Zaragoza; Relación de placas colocadas en las estaciones de la 1ª Sección de la línea de Madrid a Zaragoza; Relación de las cotas de altitudes de las estaciones de esta línea sobre el nivel medio del Mediterráneo en Alicante; Relación de estaciones de la 2ª Sección de Cartagena donde existen colocadas placa del Instituto Geográfico y Estadístico, con sus alturas respectivas; y Relación de las placas colocadas por el Instituto Geográfico y Estadístico en estaciones de las líneas de Alicante, Cartagena, Córdoba, Sevilla, Huelva, Zaragoza. (1883 febrero 26/1913 julio 12)
  4. Estaciones incluidas en la 2ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles. - Incluye: Diferencia de altura existente entre la placa del Instituto Geográfico y el carril en las estaciones de la sección y línea de Sevilla a Huelva: Triana, Camas, Salteras, Villanueva del Ariscal y Olivares, Sanlúcar la Mayor, Benacazón, Aznalcázar, Huévar, Carrión de los Céspedes, Escacena, Villalba de Alcor, La Palma, Villarrasa, Niebla, San Juan del Puerto, Huelva. (1897 septiembre 23/1912 mayo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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