Madrid (Comunidad de Madrid)

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Viaje de prueba a Burgos por el Ferrocarril directo Madrid - Burgos, al que asistió el Ministro de Obras de Públicas, Federico Silva Muñoz, antes de la inauguración de la línea en 1968

Vista general de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje en la estación de Madrid - Chamartín. Puede observarse en el andén a parte de los asistentes al viaje, y personal ferroviario.

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Viaje de prueba a Burgos por el Ferrocarril directo Madrid - Burgos, al que asistió el Ministro de Obras de Públicas, Federico Silva Muñoz, antes de la inauguración de la línea en 1968

Vista de las vías y de parte del muelle de mercancías de la estación de Robregordo - Somosierra de la línea, tomada durante una parada del viaje de prueba en la composición de automotores diésel TER. Puede observarse a gran cantidad de gente, seguramente viajeros y personal ferroviario.

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Viaje de prueba a Burgos por el Ferrocarril directo Madrid - Burgos, al que asistió el Ministro de Obras de Públicas, Federico Silva Muñoz, antes de la inauguración de la línea en 1968

Vista de las vías y de parte del muelle de mercancías de la estación de Robregordo - Somosierra de la línea, tomada durante una parada del viaje de prueba en la composición de automotores diésel TER. Puede observarse a gran cantidad de gente, seguramente viajeros, y personal ferroviario trabajando.

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Viaje de prueba a Burgos por el Ferrocarril directo Madrid - Burgos, al que asistió el Ministro de Obras de Públicas, Federico Silva Muñoz, antes de la inauguración de la línea en 1968

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo en un lugar sin identificar, posiblemente dentro de la Comunidad de Madrid. Al fondo, puede distinguirse uno de los túneles de la línea.

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Viaje de prueba a Burgos por el Ferrocarril directo Madrid - Burgos, al que asistió el Ministro de Obras de Públicas, Federico Silva Muñoz, antes de la inauguración de la línea en 1968

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo en un lugar sin identificar dentro de la Comunidad de Madrid. Al fondo, puede distinguirse uno de los túneles de la línea. Puede observarse también a un viajero asomado en una de las ventanas tomando fotografías.

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Automotor diésel 596 - 005 de la serie 596 - 001 a 025 de RENFE, fabricada en el Taller Central de Reparaciones (TCR) de Valladolid entre 1997 y 2000 a partir de la transformación de la serie 593 de RENFE y apodados Tamagochis o Galindos, con último Regional por el directo Madrid - Burgos, posiblemente en la estación de Gascones - Buitrago

Vista general del automotor, en la que puede observarse la numeración UIC en la parte izquierda y en la derecha la indicación VTB6, que indica que es un coche motor con asientos de 2ª clase de la serie 596. En primer plano cruce de vías y señal de pendiente a la izquierda. En segundo plano troncos de madera y casillas. Al fondo paisaje arbolado, edificio de viajeros de la estación y muelle.

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Esquemas de montajes de las instalaciones definitivas de señalización de trayectos del Ferrocarril directo de Madrid a Burgos

  1. Trayecto de Chamartín - Valdelatas, y estación de Valdelatas. (1967 octubre 13/1969 abril 28)
  2. Trayectos de Gumiel de Hizán - Fontioso y Fontioso - Lerma, y estaciones de Fontioso y Lerma. (1966 mayo 17/1969 marzo 25)
  3. Trayectos de Villamayor - Sarracín. (1968 diciembre 17/1969 abril 18)
  4. Trayectos de Sarracín - Burgos, y estaciones de Sarracín y Burgos. (1967 mayo 17/1969 abril 23)
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