Contratos entre la Compagnie du Chemin de Fer du Nord, la Compagnie du Chemin de Fer de l´Ouest y la Compagnie du Chemin de Fer de l´Est. (1894 marzo 1/1894 diciembre 4)
FOLLETO: El autoritarismo y la anarquía en el Ferrocarril del Norte / José García Vázquez. - Santander: Tipografía de El Cantábrico, 1905. 39 p. ; 21 cm. (1905)
Correspondencia y demás documentación relativa al anteproyecto del contrato nº 2 de la Compañía MZA con las modificaciones y adiciones presentadas por la Compañía Norte. (1905 marzo 18/1905 junio 30)
Ejemplares de los Estados de Estudio de la 4ª serie, en los que se incluyen el desglose de los productos y demás items transportados por las compañías. (1905 junio 15)
Correspondencia, informes, estados y demás documentos relativos al importe de los servicios de transporte efectuados entre los años 1901 y 1905 por la Compañía MZA. (1905 --/1906 junio 22)
Correspondencia sobre las negociaciones de la Compañía MZA con la Compañía del Norte, y sobre los proyectos transpirenaicos. - Incluye: PUBLICACIÓN: Journal des Transports, Año XXVIII, nº 25, 24 de junio de 1905, p. 293 - 312. (1905 junio 24/1905 agosto 1)
Correspondencia y notas relativas a las observaciones respecto de las modificaciones propuestas por la Compañía del Norte para el Contrato de la Sindicatura General de Tráfico. - Incluye: Observaciones. (1905 junio 28/1905 julio 18)
Informe relativo a la modificación del proyecto de convenio entre las compañías MZA y Norte. (1905 octubre 5/1905 octubre 9)
Correspondencia relativa al acuerdo entre las compañías MZA y Norte sobre la Sindicatura General de Tráfico. (1905 octubre 13/1905 noviembre 9)
Notas manuscritas y correspondencia relativa a las negociaciones interrumpidas entre las compañías del Norte y MZA. (1905 diciembre 14/1905 diciembre 16)
Carta de remisión de una copia del contrato entre la Compañía MZA y la Sociedad de las Minas del Cerro del Hierro y de la tarifa especial que le acompaña; ejemplar del contrato entre ambas partes; y notas manuscritas al respecto de ciertos artículos del contrato. (1894 marzo 27/1905 diciembre 18)
Nota sobre el artículo 4º del anteproyecto nº 3 del contrato nº 2 formulado por la Compañía MZA. (1905 diciembre 19)
Documentos relativos a la equivalencia de una transmisión de red a red. (1905 diciembre 20/1905 diciembre 28)
Estados y estudios comparativos respecto al contraproyecto de la Compañía del Norte y de los anteproyectos nº 2 y nº 3 de la Compañía MZA. - Incluye: Contraproyecto y anteproyectos. (1906 enero 10)
Correspondencia sobre las observaciones al respecto del anteproyecto nº 3 del convenio entre las compañías MZA y Norte. (1906 febrero 1/1906 febrero 22)
Nota de remisión del informe elaborado por el Sr. Rebollo acerca del establecimiento de una tarifa especial única de pequeña velocidad. (1906 febrero 7)
Carta de remisión y notas sobre el examen de los anteproyectos 1 y 2 de fecha 22 de enero de 1905 y presentados por la Compañía MZA a la del Norte. (1906 febrero 6)
Carta de remisión de las principales disposiciones y convenciones en vigor relativas a las indemnizaciones por gastos de tracción en caso de desvíos de tráfico, publicada en el Journal Officiel de la République Française de fecha 5 de febrero de 1906. - Recorte de PRENSA: Journal Officiel de la République Française, 38e année, nº 35, lundi 5 février 1906. (1906 febrero 5/1906 febrero 19)
Informe sobre las reuniones mantenidas para la elaboración del proyecto y contrato definitivo entre la Compañía MZA y la del Norte. (1906 abril 6)
Correspondencia relativa a los acuerdos y contratos entre la Compañía MZA y las compañías de los Caminos de Hierro del Sur de España en unión a la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, y entre la Compañía MZA y las compañías del Norte y la de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. - Incluye: Contratos. (1906 abril 10/1906 abril 28)
Nueva redacción del artículo 3º de Intervención Recíproca de las compañías interesadas. (1906 mayo -)
Variaciones a realizar en el anteproyecto nº 3 de la Compañía MZA para conformar el proyecto definitivo del Contrato de Sindicatura General de Tráfico. (1906 abril 25)
Correspondencia relativa a la preparación del contrato definitivo de Sindicatura General de Tráfico. (1906 abril 28/1906 mayo 7)
Correspondencia de remisión de las Instrucciones para la ejecución de las operaciones que deben preceder a la fijación definitiva del coeficiente de distribución del producto neto, artículo nº 2 del contrato, y texto de las Instrucciones. (1906 mayo - /1906 junio 13)
Notas manuscritas relativas a las negociaciones entre las compañías del Norte y MZA para la elaboración del Contrato de Sindicatura General de Tráfico. (1906 mayo 16)
Correspondencia relativa a la remisión del proyecto definitivo del contrato redactado por la Compañía del Norte; proyecto y contrato definitivos; y modificaciones en los artículos 1º y 8º del proyecto, estados y demás documentación referida al contrato redactado entre la Compañía del Norte y la Compañía MZA. (1906 mayo 17/1906 junio 25)
Estudio sobre los coeficientes de reparto del producto neto total. (1907 septiembre 26)
Resumen de los coeficientes de reparto del producto neto total. (s.f)
Fragmento de PUBLICACIÓN: El Fomento Industrial y Mercantil. (s.f)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Obras de reparación y mejora. (1925 -/1938 junio 2)
Solicitud para que la Compañía colabore en el reconocimiento y pruebas del viaducto de la Calle de Segovia, presentada por el Ayuntamiento de Madrid. (1928 octubre 20/1929 junio 24).
Límites de los terrenos de la Compañía entre el arroyo Carcabón y la calle Méndez Álvaro. (1928 -1929 diciembre 4)
Proyecto de muro de cierre inmediato al arroyo Carcabón. (1929 marzo 20/1935 septiembre 7)
Construcción de un apeadero de Santa Catalina. (1931 septiembre 3/1932 julio 4).
Solicitud para instalar un aparato telefónico en la biblioteca del edificio de viajeros, presentada por la Cía. Telefónica Nacional de España. (1932 abril 21/1932 mayo 5).
Proyecto de instalación de una oficina de información en la estación. (1932 septiembre 26/1936 septiembre 29)
Autorizaciones para realizar obras en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitadas por Cía. Madrileña de Mejoras Urbanas, Centro Provincial de Telégrafos de Madrid. (1933 enero 2/1936 junio 19).
Habilitación de locales en las estaciones de Madrid y Barcelona para cederlos a la Dirección General de Aduanas para el despacho de los paquetes postales, en las condiciones establecidas en el Convenio Comercial con Francia. (1933 julio 7/1933 octubre 31)
Proyecto de construcción del alcantarillado por el arroyo Carcabón y puente de la Abadía, presentado por el Ayuntamiento. (1934 febrero 8/1935 mayo 3)
Sustitución de la báscula-puente por una de 40 toneladas en el Cerro de la Plata. (1936 enero 9)
Establecimiento de un nuevo Despacho Central de los Ferrocarriles del Norte, MZA y Oeste en Madrid, Calle de Alcalá nº 42. (1936 febrero 6/1936 diciembre 1)
Proyecto de sustitución de dos tramos metálicos por una losa de viguetas revestidas de hormigón en el km 2,618. (1936 mayo 14/1937 junio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Suministro de piedra machacada para la estación. - Incluye: Carta del asentador J. Sancho al Jefe de 1ª Sección José Antonio Calleja sobre los metros cúbicos de piedra machacada; Copia de contrato de arrendamiento con Sr. Sicilia. (1879 julio 11/1884 abril 28)*
Establecimiento de un ramal de empalme entre las líneas de Madrid - Ciudad Real y Madrid - Malpartida, en el término de Villaverde. - Incluye: Plano. (1880 mayo 21/1884 noviembre 25)
Convenio entre la Cía. MZA y la Cía. de Madrid a Cáceres y Portugal, relativo a la cesión de la estación de Delicias por parte de la Cía. MZA. - Incluye: Plano de cruce de la variación de dicha línea con la carretera de Madrid a Cádiz. (1883 febrero 13/1897 octubre 16)
Proyecto de enlace de la línea de Ciudad Real con la de Alicante y la antigua de Malpartida. -Incluye: Plano de empalme de la línea de Alicante km 12 con la directa de Ciudad Real km 8 y 11.(1892 marzo 17/1906 enero 26)
Mal estado de la cañería de conducción de agua a la estación de Delicias desde la puerta de Atocha, establecida por la Compañía de Badajoz. (1893 julio 1/1893 julio 11).
Entrega de la estación de Delicias por parte de la Cía. MZA a la Cía. de Madrid a Cáceres y Portugal. - Incluye: Relación de detalles de las obras de reparación. (1894 enero 18/1895 enero 4)*
Croquis del emplazamiento de los talleres en Villaverde y de la estación de Delicias. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Escritura de Estatutos de la Sociedad del Ferrocarril de Almansa a Játiva y al Grao de Valencia, otorgada el 26 de febrero de 1861 ante el notario de Valencia, Timoteo Liern. (1861 febrero 26)
Socorro a la viuda y heredero de Domingo Rollán, obrero en la armadura del puente del Duero, muerto por un vagón estando de servicio. (1862 septiembre 5/1862 septiembre 18)
Escritura de reforma de Estatutos de la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona (AVT), otorgada el 16 de enero de 1862 ante el notario de Valencia, Timoteo Liern. (1862 enero 16/1897 agosto 18)
Depósito realizado por la Compañía para el pago de la indemnización correspondiente a Emeterio Tejada por la expropiación de un terreno de su propiedad en el término de Navalperal. (1863 febrero 17/1867 diciembre 13)
Liquidaciones definitivas de cuentas de contratistas que trabajan para la Compañía. (1863 junio 2/1866 abril 30)
Poder otorgado por Luciano Doassans, contratista de obras de la Compañía, a José Ruiz de Quevedo para cobrar por su cuenta las cantidades que le debía la Compañía. (1863 julio 7/1865 julio 4)
Indemnizaciones a viudas e hijos de maquinistas y fogoneros muertos en servicio. (1863 octubre 2/1865 junio 9)
Estatutos y Reglamento de la Sociedad Anónima titulada Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona, reformados por Real Decreto de 5 de septiembre de 1864. (1864 septiembre 5/1880 abril 24)
Indemnización a Antonio Fabrique, padre del carretero Galo Fabrique Frutos, muerto en el accidente ocurrido en el paso a nivel del Carmen el 1 de septiembre de 1863, en el término de Santovenia de Pisuerga. (1864 agosto 4/1865 diciembre 25)
Convenio entre la Compañía y Azcarraga y Acha, contratistas del trozo comprendido entre los piquetes 0 y 12 de la sección de Zumárraga a Beasáin, representados por su apoderado, Bernardo de Mendia. (1865 enero 25)
Confirmación de la recepción de las 3 partidas correspondientes al pago de los derechos del perito tasador, Miguel de [ilegible]. (1865 septiembre 2)
Depósito en metálico para el pago de los autos mantenidos por la Compañía con Antonio Sensine. (1865 noviembre 7)
Saldo definitivo del suministro de sillarejo de los contratistas Domingo Berra y Luis Arias, destinado a las obras del camino de Contorno. (1865 diciembre 23/1867 febrero 27)
Reclamación del capataz Casiano Escamez de declaración de inutilidad para el trabajo, motivada por los trabajos que realizó en el puerto de Guadarrama. (1865 abril 30/1865 diciembre 5)
Compromiso de renuncia a toda reclamación a la Compañía del Norte, escrito en francés con firma ilegible y desconociéndose el asunto. (1865 julio 1)
Declaración de Eduardo Gea de haber recibido la suma correspondiente a las horas suplementarias de los meses de septiembre, octubre, noviembre y diciembre de 1863, reclamadas judicialmente a la Compañía. (1866 enero -/1866 enero 15)
Declaración de Pedro Thibormier de haber recibido el documento de depósito hecho en la Caja Sucursal de Burgos por parte del Pagador General de la Compañía del Norte por el importe a que ascienden las obras realizadas por la Compañía. (1866 marzo 14/1866 mayo 14)
Detención de un baúl procedente de Irún con destino Vitoria por sospechas de contrabando. (1866 abril 30/1866 mayo 4)
Compromiso de Lorenzo Seguín de abonar a los herederos de su difunto socio, Jaime Canals, la parte correspondiente al saldo que deben recibir de la Compañía del Norte por la construcción del puente de La Parra en la línea del Norte, trozo 8º del Guadarrama. (1866 abril 12/1866 mayo 1)
Poder conferido por Cory Brothers and Company a la Viuda e Hijo de A. G. Moreno con objeto de representarlos. (1866 mayo 24/1866 junio 9)
Reclamación de la deuda con el concursado Hipólito [ilegible] por construcción de barandas de hierro para puentes. (1866 junio 8)
Declaración de responsabilidad de Braulio Sáez, recaudador de llegadas de pequeña velocidad en la estación de Madrid, por déficit en la recaudación de fondos. (1866 junio 9)
Convenio entre la Compañía del Norte y la Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao para el pago por la del Norte de los gastos de la construcción de la estación común para ambos ferrocarriles en Miranda, que llevó a cabo la de Tudela a Bilbao. (1867 enero 31/1867 febrero 3)
Escritura de transacción de litigios entre la Compañía del Norte y los contratistas Guillermo Charlesworth y su madre María Ellis. (1867 febrero 2)
Reclamación de la Compañía del Norte por los gastos de construcción de la estación común en Medina del Campo que le debe la Compañía MZOV. (1868 agosto 22/1873 abril 27)
Reclamaciones de Gregorio González a la Compañía del Norte sobre el pago de traviesas según contrato celebrado en 1861; sobre la liquidación y pago de las sumas adeudadas por el contrato de reexpediciones entre Miranda y Quintanapalla con destino a Bilbao, Vitoria, Zaragoza y viceversa; y por las sumas adeudadas por otros transportes fuera de contrato. (1868 diciembre 5)
Declaración de José María Sanz de haber recibido el importe adeudado por la Compañía. (1869 junio 9)
Convenio de sindicato entre las compañías del Norte y MZA para la aplicación de tarifas. (1870 enero 24/1874 abril 28)
Cesión a Francisco Mayora de la propiedad del material de construcción procedente de la contrata del Sr. Vidal en pago del alquiler del terreno que pertenece a Mayora en el término de Ormaiztegui próximo a la línea férrea, y que se encontraba ocupado por dicho material, según reclamación presentada. (1870 agosto 17/1870 agosto 20)
Convenio nº 1003 entre las compañías del Norte, de Alar a Santander, de Tudela a Bilbao y de la empresa de Vapores Inocencio Sánchez Campo y Compañía para el transporte de mercancías entre Madrid, Ávila, Medina, Valladolid, Palencia y Londres, Liverpool, Amberes y el Havre, según los precios y condiciones establecidas en una tarifa común. - Incluye: FOLLETO: Tarifa internacional marítima nº 11. Clasificación de mercancías. Servicio internacional entre Liverpool, Londres, Amberes, el Havre, y Madrid, Ávila, Medina, Valladolid y Palencia. 1º de mayo de 1872 / Compañías de los Ferrocarriles del Norte, de Alar a Santander, de Tudela a Bilbao y Anglo - Española de Navegación a Vapor. - Madrid: [s.n], 1872 (Ronda de Embajadores : Establecimiento Tipográfico de Manuel Minuesa). - 14 p. ; 28 cm. (1872 febrero 7/1872 mayo 1)
Desfalco de 5.000 reales de Pedro Boo, ex factor de camionaje de Norte, que deberá satisfacer 200 reales mensuales hasta devolver lo adeudado por dejadez de su cobro. (1874 marzo 10/1874 mayo 28)
Estatutos de la Compañía del Norte inscritos en el Registro de la Propiedad de Barcelona, de fecha 1874. (1874 - /1874 abril 30)
Huelga en las Minas de Barruelo de la Compañía por la denegación de aumento de sueldo al médico cirujano José Morales. (1876 junio 16/1876 junio 22)
Cambio de cargo del guardagujas Isidoro Baños a mozo fijo, por el defecto de vista que padece a consecuencia de una enfermedad sufrida que le imposibilita para prestar servicio como guardagujas. (1878 febrero 4)
Abono al pueblo de Pueyo (Navarra) del importe de la piedra sacada de sus canteras por la Compañía del Norte. (1878 diciembre 31/1879 enero 8)
Reclamación al empleado del Servicio de Contabilidad Central, Jacinto Zamarro, por errores en los descuentos en el suministro de comestibles a personal de Explotación. (1883 febrero 11/1883 junio 27)
Abono del importe adeudado a Manuel Girona y Agrafel por la venta de su terreno situado en las proximidades de la estación de Zaragoza - Arrabal. (1884 febrero 20/1884 febrero 28)
Convenio de la Compañía del Norte con Manuel Ballesteros y Hermanos, herederos de Pío Ballesteros, sobre el litigio pendiente por perjuicios ocasionados por las obras de empalme de las vías en Navarra y Barcelona en varias de sus casas, situadas en las proximidades de Zaragoza - Arrabal. (1884 febrero 11)
Remisión de medallas concedidas a la Compañía en diversas exposiciones: medalla de oro de la Exposición de Valladolid de 1871, otorgada por la Sociedad Filantrópica y Asociación Agrícola; medalla de plata de la Exposición nacional de Madrid de 1873; medalla de bronce de la Exposición internacional de Filadelfia de 1876; medalla de bronce de la Exposición universal e internacional de París de 1878; medalla de bronce con corona de plata de la Exposición universal de Barcelona de 1888; y medalla de bronce conmemorativa de la inauguración del ferrocarril de Canfranc con fecha de 22 de octubre de 1882. (1889 octubre 17)
Reclamaciones pendientes de Pedro Dorau con la Compañía del Norte por perjuicios sufridos por el servicio de ómnibus, factaje y camionaje en la estación de Burgos, etc. (1890 marzo 1)
Indemnizaciones pagadas con motivo del alcance del tren 1002 por el especial D. R. nº 2, ocurrido en Cercedilla el 20 de noviembre de 1903. (1905 abril 22/1905 septiembre 12)
Escritura de renuncia de derechos otorgada por Manuel García González, y desestimiento de proseguir un pleito de mayor cuantía formulado en el juzgado de 1ª instancia del distrito del centro de Madrid. (1905 diciembre 6)
Escritura de carta de pago y renuncia de derechos otorgada por María Segura y Marfany, por sí y en nombre de sus hijos menores de edad, y por Rosa Beneyt y Segura, a consecuencia de la muerte de Miguel Beneyt y Armengol, marido y padre respectivamente de los otorgantes, el cual falleció a consecuencia de un golpe dado por una máquina aislada que circuló el 27 de noviembre de 1905 entre las estaciones de Cervera y de Tárrega. (1907 enero 30)
Indemnización pagada con motivo del choque de una máquina con el material de un tren, ocurrido en la estación de León el 4 de agosto de 1904, y que le ocasionó la muerte a Camilo Vidal Quintas. (1907 julio 4)
Indemnizaciones pagadas a Jesús Santos Chas, Antonia Abad y Abad, María Mota Pérez, Pilar Deus y Taracido, Josefa Vila y Guerra, Juana Blanco Ojén, Teresa Bao Taracido, Juana Puga Cubeiro y Teresa Pana González, con motivo del accidente de la Gaiteira, consistente en el atropello de un carro en el paso a nivel de la Gaiteira (estación de La Coruña) por una maniobra en la noche del 30 de mayo de 1907. (1907 julio 11/1907 agosto 13)
Indemnizaciones pagadas a Manuel Vicente González, Blas Jiménez Prieto y Juana Sánchez Leloup, con motivo del atropello de un coche por el material de una maniobra, en el punto nº 550, en el paso a nivel de La Florida, en la noche del 22 de mayo de 1909. (1909 mayo 28/1909 junio 7)
Indemnización pagada a Sebastián Trindadi Pinto, con motivo del choque de trenes ocurrido el día 6 de abril de 1911 en el km 528 de la línea de Madrid a Irún, entre las estaciones de Araya y Olazagutía. (1911 mayo 21/1911 noviembre 2)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
