Madrid (Comunidad de Madrid)

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Aparatos de vía en la estación de Madrid - Atocha

Aparatos de vía en la estación de Madrid - Atocha

Vista de la playa de vías a la entrada de la estación con cruce de vías en doble diagonal (elaborado en el Taller Central de la Estación de Villaverde Bajo). Diagonales desde el puesto "C" de enclavamientos. Se observa también el puesto "B". Hay numerosos vagones estacionados en los almacenes o talleres que hay a mabos lados de las vías. Al fondo se ve un puente de señales y la gran marquesina de la estación.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Croquis de situación de estaciones

Croquis de situación de estaciones

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3456-IF_24-5
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía del croquis de situación de las estaciones Atocha, Delicias, Cerro Negro, Santa Catalina, Villaverde Bajo, Vallecas.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Croquis de situación de estaciones

Croquis de situación de estaciones

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3454-IF_24-4
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía del croquis de situación de las estaciones Atocha, Delicias, Cerro Negro, Santa Catalina, Villaverde Bajo, Vallecas.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Croquis de situación de estaciones

Croquis de situación de estaciones

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3455-IF_24-4
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía del croquis de situación de las estaciones Atocha, Delicias, Cerro Negro, Santa Catalina, Villaverde Bajo, Vallecas.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Croquis de situación de estaciones

Croquis de situación de estaciones

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3459-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía de croquis de situación de las estaciones Atocha, Delicias, Cerro Negro, Santa Catalina, Villaverde Bajo y Vallecas.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Croquis de situación de estaciones

Croquis de situación de estaciones

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3457-IF_24-5
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía del croquis de situación de las estaciones Atocha, Delicias, Cerro Negro, Santa Catalina, Villaverde Bajo, Vallecas (barrio de Entrevías)

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Enlaces ferroviarios de Madrid

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0036-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-10-30 - 1975-04-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estación de Las Matas. - Contiene: (1950 octubre 30/1968 diciembre 27)
    1.1 Plano de la modificación del lomo de clasificación para la instalación de un freno de vía eléctrico. (1950 octubre 30)
    1.2. Acta sobre la instalación de una tercera vía entre Las Matas y Villalba. (1961 octubre 30)
    1.3. Propuesta sobre permuta de RENFE con Benigno Lucinio del Castillo Garcés en la estación de Las Matas. (1968 diciembre 27)
  2. Documentación diversa sobre los enlaces de Madrid. - Incluye: Planos; Folleto turístico; Fotocopia de recorte de PRENSA y artículo de revista. (1958 mayo 9/1970 diciembre -)
  3. Propuesta de pliego de condiciones para el concurso para dotar de los dispositivos de señalización y enclavamientos necesarios a la nueva línea de acortamiento (by - pass) de los enlaces de Madrid. - Incluye: Planos. (1960 agosto 31)
  4. Plano del estado de los enlaces de Madrid en el año 1966. (1966 -)
  5. Estación de Recoletos. - Contiene: (1966 -/1967 mayo 26)
    5.1. Informe y plano relativos a los rótulos existentes y el vestíbulo del apeadero de Recoletos. (s.f.)
    5.2. Planos de accesos. (1966 -/1967 mayo 26)
  6. Datos económicos y plano sobre la electrificación de ramales. (1966 diciembre -)
  7. Planos de los enlaces ferroviarios de Madrid. (1966 diciembre -/1970 diciembre -)
  8. Anexos relativos al servicio que prestarán las estaciones de los enlaces de Madrid. - Incluye: Plano. (1967 -/1968 enero -)
  9. Listado y plano relativos a la línea de contorno de Madrid. (1967 febrero 10)
  10. Estación de Nuevos Ministerios. - Contiene: (1968 marzo 26)
    10.1 Anteproyecto para la instalación de pupitres para reserva y contrarreserva automática de billetes en la galería porticada de la estación. (1968 marzo 26)
    10.2. Planos de la estación. (s.f.)
  11. Vías e instalaciones de los enlaces de Madrid. - Contiene: (1968 abril -/1972 junio 6)
    11.1 Datos y planos sobre las distancias entre estaciones y longitudes de dobles vías. (1968 abril -)
    11.2. Artículo y fotocopia de artículo de PRENSA sobre los tipos de vías en Madrid. (1972 junio 5/1972 junio 6)
  12. Datos de electrificación y propspectiva ferroviaria del área metropolitana de Madrid hasta el año 2000. - Incluye: Planos. (1969 julio -/1971 febrero 13)
  13. Planos de la estación de Abroñigal. (1970 octubre 26/1975 abril 30)
  14. Nota y planos relativos al empalme de las estaciones de Vicálvaro y San Fernando, Vicálvaro y sus accesos desde Pitis y Santa Catalina, y la modificación de vías para el establecimiento de doble vía de mercancías de Vicálvaro a Villaverde Bajo y su enlace con Villaverde Alto. (1959 enero 28/1972 septiembre 14)
  15. Datos y planos referentes a la estación de Santa Catalina. (1970 diciembre -)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0654-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-10-22 - 1930-09-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación del local asignado al contratista de almohadas de viaje en la estación. (1924 octubre 22/1925 febrero 27).
  2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1925 marzo 13/1930 septiembre 9).
  3. Obras de reparación y mejora en el Laboratorio de la estación. (1925 diciembre 23/1929 septiembre 29).
  4. Obras de reparación y mejora en los edificios de oficinas de la estación. (1926 enero 22/1930 junio 5).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0616-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-02-18 - 1926-03-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de estación para limpieza de trenes de viajeros y depósito de coches y de estación de clasificación de trenes de mercancías. - Incluye: Plano coloreado, con alusión a terrenos de Ramón Carballido y copia de plano de 1914. (1913 febrero 18/1920 septiembre 3)*
  2. Cambio de emplazamiento de la línea telegráfica de la Compañía y de la Telefónica entre los km 2,300 al 6 de la línea. (1917 septiembre 30/1925 enero 31)
  3. Establecimiento de un cambio de vías con motivo de la construcción de la estación de clasificación en el km 3,600 para facilitar los trabajos de desviación de las vías generales. (1919 mayo 24/1921 abril 30)
  4. Instalaciones telefónicas de enlace entre las estaciones de Madrid, Cerro Negro, Vallecas, Villaverde Bajo y Madrid - Delicias. (1923 octubre 5/1925 noviembre 3)
  5. Instalación de una línea de transporte de energía eléctrica para la estación de Santa Catalina y las nuevas instalaciones del Depósito de Máquinas. (1923 noviembre 6/1926 marzo 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0672-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-01-05 - 1927-10-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación de enclavamientos de cambios y señales en la bifurcación para el acceso al Depósito de máquinas situado en el km 2,281 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1912 enero 5/1923 octubre 31)
  2. Pasarela para señales de 33,40 m. entre eje y eje de los pilones. (1913 agosto 30)
  3. Casetas A, B y C de enclavamientos en Madrid. (1914 diciembre 21/1925 septiembre 10)
  4. Ensayos del aparato para el cierre automático de señales al paso de cualquier vehículo instalado en la estación. Bifurcación del Abroñigal. (1918 diciembre 7/1926 noviembre 16)
  5. Proyecto de instalación de cantonamiento entre las estaciones de Madrid y Villaverde Bajo, y establecimiento del Block System. (1923 marzo 5/1927 octubre 4)
  6. Instalación de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones rígidas y funiculares en la bifurcación del Manzanares, km 5,712 de la línea de Madrid -Alicante. (1922 febrero 9/1925 junio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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