1. Puertollano a Valdepeñas (1908 febrero 19/1915 febrero 19)
2. Alicante puerto a Vicálvaro para el Ferrocarril del Tajuña. (1908 marzo 8/1908 marzo 13)
3. Carbones minerales para el consumo de la Compañía del Sur. (1908 julio 23/1908 diciembre 10)
4. Transporte de cok de Cartagena a Madrid procedente de Inglaterra. (1908 julio 28/1927 noviembre 24)
5. Transporte de cok. Mínimo de cargamento para los vagones completos. (1909 marzo 11/1909 abril 17)
6. Alicante a la provincia de Murcia por el ferrocarril de Alicante a Murcia. (1909 marzo 22/1909 julio 24)
7. Cok de retortas. (1909 diciembre 17/1910 enero 12)
8. Hulla y cok de Tíjola para Alcantarilla. (1910 abril 14/1910 junio 2)
9. Reunión de los explotadores en España. (1910 junio 28/1916 abril 3)
10. Ciñera (León) y Santa Lucía para Matillas. (1910 septiembre 5/1917 julio 13)
11. Puertollano a Matillas. - Incluye: Cartel aviso. (1910 noviembre 26/1913 abril 5)
12. Carbones minerales de Alicante para el consumo del ferrocarril de Villena a Alcoy. (1911 enero 28/1934 agosto 21)
13. Puertollano al ramal minero de Linares. (1911 febrero 15/1912 enero 20)
14. Carbón para la fábrica de cemento de Yeles y Esquivias. (1911 marzo 29/1911 mayo 8)
15. Venta de carbones minerales por la compañía MZA. (1911 mayo 12/1911 mayo 13)
16. R.O. de 18 de agosto de 1916 sobre documento justificativo de la mina de procedencia, descargas, depósitos y material disponible para el transporte. (1911 mayo 26/1922 septiembre 25)
17. Puertollano a Calasparra. (1911 junio 7/1911 julio 1)
18. Carbones para la azucarera de Calatayud. (1911 julio 12/1911 agosto 5)
19. Carbón mineral con destino a las minas de Almadén. (1911 septiembre 30/1912 enero 15)
20. Alicante a Alcoy por Encina. (1911 octubre 16/1918 enero 2)
21. Carbón mineral de las zonas asturiana, palentina y leonesa para las líneas de Zaragoza y sur de Madrid. (1912 enero 5/1941 enero 21)
22. Producción de las cuencas de Puertollano y Belmez. (1912 abril 2/1912 mayo 18)
23. Puertollano a Peñarroya. (1912 mayo 25/1917 julio 24)
24. Cartagena a Linares. (1912 mayo 28/1912 septiembre 20)
25. Reicastro a Lora del Río. (1912 septiembre 3)
26. Grao de Valencia a Casetas. (1912 octubre 23/1917 abril 15)
27. Transporte de aglomerados de hulla (briquetas) de Madrid a Málaga. (1912 diciembre 3/1917 julio 27)
28. Transporte de carbón mineral de Sevilla o Cercadilla a la Fábrica del Pedroso y de hierro en lingotes de la Fábrica del Pedroso a Sevilla. (1913 noviembre 15/1914 enero 30)
29. Barcelona-Puerto a Matillas. (1913 diciembre 6/1913 diciembre 20)

• El Consejo de la Compañía delega en el Sr. Marques de Urquijo, administrador, y en el Director de la misma para realizar el segundo pago por la compra de las minas de Guadalquivir, al Sr. Saturnino Fernández y González, y concurriendo al otorgamiento de la escritura y firma. pp. 33-34

-Tras la gestión de venta de la locomotora nº 9 al Sr. Romá por el precio a pagar en carbón de la mina de la Luz y, debido a modificaciones sociales producidas en esta mina que imposibilitan el pago en esta forma, el Sr. Romá propone el pago de igual forma con carbón procedente de la mina Santa Isabel, de Belmez, de superior calidad, al precio que la Compañía, en vista de los ensayos realizados, con el combustible considere. La Compañía confirma el mayor poder calorífico de esta última, y confiere un precio mayor a la tonelada (precio devolución) que con el carbón inicial. pp. 35-36

• Se rebaja el precio de los billetes a la mitad para 26 individuos de la "Nueva Estudiantina Española" que lo habían solicitado para un viaje de Madrid a Murcia, Cartagena hasta La Encina. pp. 32-33

• Por la urgencia de proceder al replanteo y parcelación de la línea de Valsequillo se decide encargar el asunto al oficial del cuerpo de Estado Mayor Luis de Torres Quevedo, por un sueldo semejante al de un empleado permanente, durante el tiempo que preste sus servicios. Se programa que el replanteo y parcelación podrá durar un plazo aproximado de cuatro meses. pp. 36

• El Consejo autoriza el abono de medio sueldo durante seis meses a un maquinista que quedó malherido por un descarrilamiento. Tras este periodo el Consejo decidirá tras conocer el estado del empleado. p. 37

• El Consejo se entera de la concesión del ferrocarril de Valladolid a Ariza a la Compañía; tras oír ciertas alegaciones, la Compañía considera que no puede ocuparse de esta concesión. p. 39