Madrid (Comunidad de Madrid)

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Alumbrado eléctrico

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1412-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-02-10 - 1941-12-12

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a notificaciones, tarifas y traslado de diversas variedades de vidrio desde diversas zonas de España

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0730-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-11-22 - 1941-08-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Benigno Cavido, propietario de un almacén de loza, los fabricantes de vidrio Celestino y Moreno y los herederos de Fabrica de Cristal Valarino en Cartagena solicitan permiso para el transporte de vidrio roto a pagar a la llegada y cascos de vidrio. (1879 marzo 23/1885 abril 23)
  2. Solicitudes de varios fabricantes de vidrio hueco para conocer las tarifas de transporte por tonelada. - Incluye: Carta postal de Juan Yruretagoyena. (1887 marzo 10/1909 enero 22)
  3. Solicitudes diversas de tarifas o reducción de las mismas para el transporte de vidrio roto y, posteriormente, eliminación de la Tarifa Especial Num. 43 que regula dicho tráfico. - Incluye: Borrador y Tarifa Especial M.A Num. 17 de P.V. para el transporte de retales de vidrio por vagones completos, Vía empalme de Sevilla de 1898; Tarifa Especial M.A Num. 43 de P.V. para el transporte de retales de vidrio por vagones completos de 1899; Declaración de expedición y hoja de ruta para el transporte a Pequeña velocidad DE Isidro Grané; Carta con membrete de Marugán S.A.; Carta con litografía de la Fábrica de Botellas Sebastián Canavese; y Recibís de remisión a la división de tráfico de la Tarifa Especial Num. 43 de P.V.. (1888 junio 15/1931 agosto 25)
  4. Sociedad Vidriera de Reinosa. (Antes Telésforo Fz. Castañeda) y algunos particulares solicitan tarifas para el transporte de cascos de vidrio. - Incluye: Cartas de la Sociedad Vidriera de Reinosa con membrete; Ampliación de la tarifa especial NUM.16; y Recorte de PRENSA: Nueva Tarifa de Ferrocarriles para la Sociedad Vidriera Reinosana. En: “El correo de Cantabria”, Año XV, n. 60, 1896 mayo 18. (1895 agosto 5/1913 enero 3)
  5. Aclaraciones sobre el coste del transporte de vidriería común plana y hueca, el transporte de garrafas cubiertas de mimbre, de vidrio hueco a granel y de objetos de vidrio con apliques de bajo coste, a diversos interesados. - Incluye: Impreso de contestación tipo a las cuestiones derivadas de las tasas sobre la vidriería común plana y hueca (numerosas copias) y Memorándum de Valle y Compañía; Hojas de preguntas y respuestas del Servicio de Intervención y Estadística; Telegrama de la Sociedad Vidriera Malagueña; y Carta con membrete de Rodriguez Caso y Cia. (1898 marzo 23/1917 mayo 3)
  6. Negociación de la Sociedad Anónima Vidriera Vizcaína sobre los precios del transporte del vidrio plano de Bilbao a Barcelona. (1899 diciembre 26/1900 marzo 13)
  7. La fábrica La Favorita y otros solicitan una tarifa especial para el transporte de vidrio molido para fabricación de papel de lija y cajas de fósforos. (1901 abril 6/1941 agosto 10)
  8. La compañía bohemia Aktien Gesellschaft für Glasindustrie solicita presupuesto para el transporte de vidrio plano con entramado metálico. - Incluye: Orden nº190 (Serie B) sobre el transporte de vidrio plano común. (1901 noviembre 25/1913 marzo 28)
  9. Disquisiciones sobre en qué tarifa incluir los vidrios planos de colores y estriados. - Incluye: Recibís (diez). (1902 febrero 19/1903 julio 22)
  10. Los señores Navarro y Capo, mediante la Compañía del Norte, solicitan rebaja en el importe del transporte de globos de cristal y tulipas para alumbrado eléctrico público de Port-Bou a Madrid (1903 septiembre 1/1903 noviembre 10)
  11. Manuel Marugán García solicita tarifa especial para el transporte de vidrio roto desde Madrid a las Fábricas Graupera y Albiñana, en Valencia. . - Incluye: Tarifa Especial Combinada n.º 130; Orden nº 20 (Serie A) haciendo oficial el arreglo de 25 pesetas por tonelada; Orden de Tráfico; y Orden Num.60 (Serie A). (1912 julio 11/ 1917 noviembre 30)
  12. El Director General propone la creación de una tarifa especial con motivo de la construcción de la fábrica de vidrio plano Esperanza, en la Granja de San Ildefenso, para que ésta sea competitiva con las del litoral, que se suministran por mar. - Incluye: Propuestas de tarifa manuscritas, (1912 agosto 17/1914 octubre 17)
  13. Luis Costa, delegado de la Asociación Vidriera Española, solicita que se reduzcan las tarifas del transporte de vidrio por ser imposible competir con el precio del transporte marítimo. - Incluye: Carta del Delegado de la Asociación Vidriera Española (copia). (1912 agosto 17/1914 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Cerro Negro en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0597-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-14 - 1935-09-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de señalización y enclavamiento estudiado por la Cía. del Norte para la protección del empalme del apartadero de Delicias con la estación de Clasificación del Cerro Negro. (1927 enero 14/1927 noviembre 4)
  2. Construcción de un camino de enlace del barrio de Entrevías con la estación de Clasificación. (1927 junio 1)
  3. Obras de reparación y mejora. (1928 diciembre 31/1935 septiembre 9)
  4. Instalación de alumbrado eléctrico para viviendas para obreros, inmediatas al Depósito de Máquinas. (1929 abril 8/1930 mayo 21)
  5. Habilitación de un local para archivo. (1929 julio 10/1929 agosto 10)
  6. Obras de reparación y mejora en el Taller del Recorrido de Cerro Negro. (1930 marro 26/1932 enero 16)
  7. Solicitud para que se arreglen los caminos y entradas desde las instalaciones de la estación de Clasificación con los barrios del puente de Vallecas, presentadas por personal subalterno. (1930 julio 2/1931 marzo 4)
  8. Orden para que se proceda a la instalación de alumbrado eléctrico en viviendas de obreros en Santa Catalina (Clasificación de Cerro Negro). (1930 septiembre 26)
  9. Autorización para construir una alcantarilla a desagüe en la existente en el Depósito de Máquinas, solicitada por el Ayuntamiento de Vallecas. (1931 octubre 23/1932 agosto 13)
  10. Cerramientos en el Depósito de Máquinas y en el Cerro de la Plata. (1934 septiembre 27/1934 diciembre 31)
  11. Instalaciones para la purificación de potasa en Cerro Negro. (1932 marzo 18)
  12. Solicitud para que se instale una vía en la estación de Clasificación para reparación de vagones de la Cía. del Norte, presentada por la misma. (1934 septiembre 21/1934 diciembre 7)
  13. Instalación de doble carril en 5 vías de reparaciones que existen en el Recorrido. (1935 junio 28/1935 agosto 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0679-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-02-07 - 1918-12-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de estación definitiva en Madrid (Atocha) Planta del edificio de viajeros y oficinas. (1883 febrero 7/1916 enero 1)
  2. Anteproyecto de reforma y ampliación del edificio de viajeros. (1911 enero 11/1911 febrero 3)
  3. Proyecto de modificación del muro de cierre frente a la placa de la última transversal en el Cerro de la Plata. (1911 marzo 61917 febrero 15)
  4. Proyecto de ampliación de la Estafeta de Correos en la estación. (1914 junio 19/1917 octubre 11)
  5. Prohibición de tránsito a través de las vías, dirigida al personal de la estación. (1915 febrero 23)
  6. Obras de reparación y mejora en la estación. (1915 marzo 16/1918 mayo 27)
  7. Proyecto de ampliación del ala izquierda del edificio de viajeros en la estación. (1915 mayo 14/1916 enero 12)
  8. Habilitación de un local destinado a Coches-Camas y otro para Revisores en la estación. (1915 mayo 22/1917 abril 13)
  9. Proyecto de pabellón para el jefe del removido y personal de Trenes (P. V.) en la estación. 1915 diciembre 12/1918 marzo 1)
  10. Modificación de la distribución de las dependencias del Recorrido en la cochera de carruajes de G. V. (1916 mayo 20/1916 octubre 18)
  11. Instalación de carteles en el vestíbulo de la estación, para anunciar las carnes y embutidos que han de entrar en la población. (1916 octubre 10)
  12. Proyecto de marquesina para los andenes de la estación de cercanías. - Incluye: Planos. (1916 octubre 19)
  13. Desperfectos causados en los departamentos de embarque de la estación. (1916 noviembre 24/1917 febrero 2)
  14. Proyecto del nuevo Taller del Recorrido de El Cerro de la Plata. (1917 marzo 27/1917 junio 27)
  15. Orden de retirada de las dos casetas instaladas en el patio de viajeros de la estación. (1917 mayo 21/1917 junio 14)
  16. Construcción de una casilla en la nueva rotonda del Depósito de máquinas de la estación. (1917 junio 25)
  17. Construcción de viviendas para el personal en la estación. (1918 enero 26/1918 julio 27)
  18. Ampliación de alumbrado eléctrico en la estación del Cerro de la Plata. (1918 febrero 10)
  19. Proyecto de pabellón para cantina y proyecto de ampliación de la factoría en la estación de Cerro de la Plata. (1918 abril 30/1918 octubre 28)
  20. Desperfectos causados por maleantes en la estación de Cerro de la Plata. (1918 mayo 20/1918 diciembre 12)
  21. Obras en la estación de Cerro de la Plata. (1918 junio 7)
  22. Instalación de agua en los retretes de Cerro de la Plata. (1918 noviembre 13/1918 noviembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Valdepeñas en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0190-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-02-17 - 1922-10-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para realizar obras en terrenos próximos a la estación, solicitada por Ramón Cervantes y Cepeda. - Incluye: Planos. (1908 febrero 17/1916 mayo 24)
  2. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros e instalación de marquesina. - Incluye: Plano de situación del proyecto (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Plano de plantas y sección transversal del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm). (1916 mayo 19/1919 noviembre 14)
  3. Autorización para cercar finca lindante con la estación, solicitada por Tomás Caro Patón. - Incluye: Plano. (1918 febrero 1/1918 marzo 9)
  4. Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. - Incluye: Croquis. (1918 mayo 20/1919 diciembre 4)
  5. Traslado del garitón de la aguadora. - Incluye: Plano. (1918 diciembre 30/1919 febrero 12)
  6. Habilitación del despacho para la Intervención del Estado. - Incluye: Plano. (1919 marzo 28/1919 mayo 12)
  7. Autorización para cercar finca en el km 224,500, solicitada por la S.A. “Panificadora de Valdepeñas”. - Incluye: Plano. (1919 abril 19/1919 mayo 30)
  8. Proyecto de modificación de la planta baja del edificio de viajeros. - Contiene: Plano de planta con el estado actual y modificación proyectada. (1919 mayo 12/1919 julio 16)
  9. Autorización para cercar terrenos en el km 225,594 y 225,675, solicitado por Florentino Piqueras. (1919 octubre 6/1919 noviembre 29)
  10. Autorización para instalar un quiosco, solicitada por Antonio Calero y Sebastián Rodero. (1919 noviembre 22/1920 enero 26)
  11. Autorización para instalar garitas de vigilancia en la estación, solicitada por el alcalde. (1920 marzo 17/1920 abril 29)
  12. Construcción de aljibe. - Incluye: Plano. (1921 julio 6/1921 julio 19)
  13. Autorización para cercar una finca en el km 210,519, solicitada por Agapito Sánchez Molero. - Incluye: Plano. (1922 abril 13/1922 junio 10)
  14. Autorización para cazar en terreno del km 233, solicitada por Eusebio Bárcenas López. (1922 septiembre 2/1922 octubre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Viviendas de personal inauguradas por RENFE entre 1949 y 1956

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0076-0002
  • Unidad documental simple
  • 1949-12-01 - 1956-10-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cuaderno con relación de las viviendas de personal en Albacete, Algeciras, Alicante, Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz), Arroyo de Malpartida (Cáceres), Barcelona (calle Sicilia), Córdoba A.A. (calle Avenida de América), Córdoba S.C. (calle Alfonso el Sabio), Guadalajara (camino de Cabanillas), Irún, León (calle Astorga), Lérida, Madrid - Delicias, Manresa, Manzanares, Monforte, Murcia, Oviedo, Palencia, Puertollano, Puente Genil, Salamanca, Santander, Sevilla - San Bernardo, Tarragona, Vadollano, Valencia - Alameda, Valladolid - Campo Grande, Venta de Baños, Vigo, Zaragoza - Campo del Sepulcro, Madrid - Cerro Negro, Alcázar de San Juan, Barcelona C.C, Sevilla P.A., y Orense - Empalme, construidas e inauguradas por RENFE en la década de 1950, con indicación de sus características, croquis, arquitectos, contratistas, fechas de proyectos, construcción e inauguración, costes de la obra, alquileres, suministros, etc. (pp. 1-59). Incluye también relaciones de contadores de agua y luz adquiridos por RENFE (pp. 65v -66); terrenos adquiridos a particulares (p. 66v); terrenos cedidos a RENFE por organismos oficiales (p. 67); costo de los grupos y término medio de cada vivienda (pp. 67v -68); viviendas proyectadas construidas e inauguradas entre 1949 y 1955 (pp. 70v-71); seguro de incendios mediante poliza nº 22913 establecida con la General Española de Seguros para grupos de viviendas protegidas (pp. 71v-72); y alquileres provisionales y fijos y número de viviendas en renta (pp. 74v-78). (1949 diciembre 1/1956 octubre 15)

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