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Visita de miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) a los enlaces ferroviarios de Madrid con el automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE, concretamente el 9549

Vista frontal del automotor detenido en la estación de O´Donnell, en la que puede observarse también a los miembros de la asociación en el andén, parte del edificio de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Visita de miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) a los enlaces ferroviarios de Madrid con el automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE, concretamente el 9549

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Hortaleza y de los miembros de la asociación, algunos de ellos en el lado de la población y otros en el lado de vías junto al automotor, y en la que puede observarse también el reloj de la estación, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Visita de miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) a los enlaces ferroviarios de Madrid con el automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE, concretamente el 9549

Perspectiva general del automotor detenido en la estación de Hortaleza, y en la que puede observarse también a miembros de la asociación subiendo al automotor y en el andén, personal ferroviario, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Visita de miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) a los enlaces ferroviarios de Madrid con el automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE, concretamente el 9549

Perspectiva general del automotor detenido en la estación de Hortaleza, en la que puede observarse también a los miembros de la asociación en el andén, reloj de la estación, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Visita de una delegación de técnicos estadounidenses.

Retrato de varios técnicos estadounidenses en el interior de un torno de foso, analizando el sistema de rodadura de un coche del modelo Talgo II. Les acompañan en su visita por las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca los ingenieros Francisco Martín Fernández de Heredia, moreno, peinado con raya al lado y con corbata corta y ancha, y Ángel Torán, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote.
En la esquina superior izquierda aparece escrito con tinta negra el número "949".

Visita de una delegación de técnicos estadounidenses.

Retrato de cuerpo entero de cuatro técnicos estadounidenses sin identificar.
En la esquina inferior izquierda aparece escrito con tinta negra el número "938".

Reportajes Montolio (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Visita de una delegación de técnicos estadounidenses.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0010-014-015-016-017-019
  • Unidad documental simple
  • 1951
  • Parte deFondos Institucionales

Diferentes retratos de cuerpo entero de varios técnicos estadounidenses analizando las ruedas de los trenes Talgo. Les acompañan en su visita por las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca los ingenieros Ángel Torán, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote, y Francisco Martín Fernández de Heredia, moreno, peinado con la raya al lado, con corbata corta y ancha.
En la esquina inferior izquierda aparece escrito con tinta negra un número de tres cifras.

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