Vista desde un punto elevado de las vías de la estación de Atocha, viéndose en paralelo los techos y laterales de los trenes estacionados en las mismas. En primer plano, parte del lateral de la unidad de tren eléctrica 7-440-123-8. A continuación un andén donde varios viajeros esperan, sentados en los bancos de madera y de pie. Después, otra unidad de la serie 440 con decoración azul y amarilla, coches de viajeros y otras unidades.

Vista desde uno de los pasos elevados de uno de los andenes de la estación de Atocha por el que transitan numerosos viajeros. En la vía de la derecha se encuentra un automotor diésel de la serie 593 con decoración azul y amarilla, también conocido como "camello"; y en la de la izquierda, una unidad eléctrica de la serie 440, con decoración azul y amarilla, a la que están accediendo algunos de los viajeros. Al fondo, las escaleras de acceso al vestíbulo de la estación.

Vista de las vías de acceso a la estación de Chamartín desde Fuencarral. En primer plano, señal de cierre del regulador, y más atrás un puente. Al fondo se ve un vagón cerrado y se adivinan los edificios de la estación.

Vista de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica 446, y una unidad 440 con decoración de Cercanías circulando por las vías de acceso a Chamartín desde Fuencarral. Al fondo se ven algunos coches de viajeros.

Estación de Villaverde. Vista general de la entrada a la estación; a la derecha se observa una señal y varios vagones estacionados, al fondo un paso a nivel y el comienzo de los andenes de la estación.

Vista frontal de las vías con la estación al fondo. En segundo plano a la derecha cruce de agujas, poste de señales. En el centro grúa hidráulica. En el tercer plano a la izquierda la estación y un grupo de personas esperando en el andén bajo la marquesina. Al centro andén intermedio y locomotora eléctrica Al fondo monte

Doble vía electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba

Vista general de las vías, catenaria y señales