Vistas laterales de la composición. Se aprecia la unión entre dos coches y parte del sistema pendular, al haber sido retirada la chapa que lo oculta. Delante del tren, y sobre el andén, conversa un grupo de personas, entre los que se encuentra el ingeniero Ángel Torán Tomás.

Vista parcial del andén aledaño a la vía nº 11 de la Estación de Chamartín. El ingeniero Ángel Torán Tomás, ofrece una explicación sobre el sistema pendular a un grupo de personas, mostrándolo in situ sobre el mismo tren.

Vista en detalle del rótulo luminoso, situado en las puertas de acceso al tren, con la información del trayecto a realizar.

Vista frontal de la locomotora 353-002 (ex 3002 T) "Virgen de Fátima", encargada de dar tracción al convoy hasta Irún, donde sería relevada por la "Virgen de Lourdes". En el testero de la locomotora destaca el carenado colocado sobre el acople Scharffenberg, para favorecer la aerodinámica. En primer plano, sobre el andén, el factor de la estación se dispone a dar la salida al tren con silbato en mano.

Planos medios, en los que se aprecia un momento en el que Federico Silva Muñoz saluda a varios de los participantes en el desarrollo del proyecto, en el interior del coche que habría de llevarles a la capital gala. En segundo plano se distingue a José María de Oriol. Al fondo la televisión del vehículo

Plano de tres cuartos, en el que Federico Silva Muñoz contempla el testero de la locomotora 353-002 (ex 3002 T) Virgen de Fátima, encargada de llevar el convoy hasta la frontera francesa. Tras él, un maquinista se sitúa junto a la puerta de acceso a la cabina de la máquina.

Plano de tres cuartos, en el que Federico Silva Muñoz aparece acompañado por cuatro personas, junto al tren encargado de llevarle a la capital francesa.

Vista en picado en la que se ve a distintas autoridades, civiles y militares, acceder al interior del tren, para comenzar el viaje inaugural. Respiradores en el techo.

Plano general en el que Francisco Franco camina sobre el andén de la estación de Las Matas, momentos antes de iniciar el viaje. A su izquierda, Rafael Benjumea Burín, Presidente de Renfe, conversa con él. En segundo plano, el José María García Lomas y la comitiva formada por autoridades civiles y militares, sigue sus pasos. A la izquierda se sitúa el convoy, y al fondo a la derecha, el edificio de viajeros.

Vista del espacio expositivo, habilitado en la Base de Aravaca. En el centro de la imagen, Ángel Torán se dispone a presentar el Talgo II a diversas autoridades y miembros del gobierno. Ocupando el lateral izquierdo de la imagen, se aprecian dos coches, y al fondo se distingue el prototipo del Talgo I.