Vista general de la locomotora de vapor restaurada y seccionada por el equipo del antiguo Museo Nacional Ferroviario para su exposición museística. La sección permite ver el interior de las calderas y motores

Vista de la locomotora de vapor 140 - 2054 de RENFE de la serie 140 - 2053 a 2067 (ex 4106 de la serie 4105 a 4119 de Caminos de Hierro del Sur de España y de Andaluces), conocida coloquialmente como la "Guadix" o la "Baldwin", fabricada en 1928 por Babcock & Wilcox con nº de fábrica 234, remolcando la composición de coches de viajeros Costa del Tren de la Fresa a su salida del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Vista del coche de 2ª clase Bc11x-11611 de la serie Bc 11x 11601 a 11751 con literas de RENFE (ex BBL 11601 a 11751), fabricada entre 1963 y 1969 por CAF, MACOSA y ATEINSA, procedentes de la transformación entre 1987 y 1989 de coches BB 8500, y con decoración de U.N. de Largo Recorrido de Renfe, blanca y con una franja azul en la parte baja del coche y logotipos de esa U.N. junto a las puertas. Puede observarse también, en la parte izquierda parte de otro coche de la composición, el coche literas de 2ª clase Bc 11x - 11698, con numeración 232 y decoración Estrella, color crema en la parte inferior del coche junto a una estrecha franja naranja; y en la parte derecha, otros coches de la composición también con decoración Estrella

Vista parcial del coche con decoración de U.N. de Largo Recorrido de RENFE, blanca y con una franja azul en la parte baja del coche y logotipos de esa U.N. junto a las puertas.