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Tren Talgo III. Bendición del tren.

Imagen de grupo, en la que José Luis de Oriol gesticula, señalando posiblemente el nuevo tren. Ante él, Ángel Torán y José María de Oriol, aparecen en actitud distendida. En segundo plano, Lucas María de Oriol, permanece atento a las explicaciones del presidente de Patentes Talgo, S.A.

Tren Talgo III. Bendición del tren.

Vista lateral de un remolque de servicios de la primera rama de Talgo III salida de talleres. Esta porta la decoración escogida en un primer momento, en color blanco con dos franjas rojas.

Tren Talgo III. Bendición del tren.

Retrato en plano entero de José Luis de Oriol y Urquijo en el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca durante dicho acto. Tras él vemos a un grupo de trabajadores. Al fondo distinguimos parte de la nueva composición de Talgo III.

Tren Talgo III. Bendición del tren.

Vistas en las que se ofrecen dos momentos del acto. Aparece un capellán oficiándolo, en presencia de los directivos y los trabajadores de Patentes Talgo, S.A. El evento se desarrolla en el interior de la nave de talleres.

Tren Talgo III. Bendición del tren.

Plano general, en el que Antonio María de Oriol posa ante el remolque de servicios de la primera rama salida de talleres. Esta porta la decoración escogida en un primer momento, en color blanco con dos franjas rojas.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas fronto laterales de la 1ª rama construida. El tren se compone de cuatro coches, y porta la librea blanca con dos franjas rojas centrales, elegida en origen.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Tren Talgo III. Prototipos.

Secuencia en la que se muestra la maniobra de aproximación y acople, entre el enganche de la rama y el de la locomotora. Las tomas se han realizado en picado, apreciándose en detalle los dos elementos.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas en detalle de la solución adoptada para poder acoplar el remolque extremo del nuevo tren, a la locomotora de la serie 350.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista fronto lateral, en la que se aprecia la primera rama construida, sobre el ramal que conduce a la Base de Aravaca. El tren ocupa una de las diagonales de la imagen, quedando en primer plano el remolque extremo, y al fondo la locomotora de la serie 350.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista lateral parcial de la primera rama construida. Se aprecia como se le ha acoplado una locomotora de la serie 350 para remolcarla, a falta de las locomotoras titulares, recepcionadas posteriormente. Ante el tren, dos grupos de trabajadores de Patentes Talgo, S.A. conversan, distinguiéndose en el centro de la imagen a Ángel Torán.

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