Madrid (Comunidad de Madrid)

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Coche restaurante WR 4067 de la Compañía Wagons Lits, construido por The Leeds Forge Co. Ltd en 1926, perteneciente primero a la serie WP - 4066 /4080 cuando eran coches Pullman y luego a la serie WR - 4066 / 4080 al transformarse en coches restaurante a partir de 1937, siendo renumerado posteriormente al ser adquirido por RENFE como R12 - 12952 dentro de la subserie R12 - 12951/12955, circulando por los alrededores de Madrid mientras forma parte de la composición especial de viajeros con motivo del 25º aniversario de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF), remolcada por la locomotora de vapor 141 F - 2332 (serie 141F -2301 a 2417 de RENFE)

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Coche restaurante WR 3579 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Atocha, construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

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Coche restaurante WR 3581 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Príncipe Pío, formando parte de la composición del Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) de la línea Madrid - París, y construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

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Coche restaurante WR 3581 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Cerro Negro, construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

Vista general del coche restaurante, tomada durante la visita de los asistentes al XVII Congreso Internacional de Ferrocarriles, y en la que puede observarse parcialmente, tras el coche, el depósito de automotores de Cerro Negro.

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Coche restaurante WR 3582 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Cerro Negro, construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

Vista general del coche restaurante, tomada durante la visita de los asistentes al XVII Congreso Internacional de Ferrocarriles, y en la que puede observarse parcialmente, al fondo, el depósito de automotores de Cerro Negro.

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Coche restaurante WR 3582 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Atocha realizando el trayecto Madrid - Arcos, construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

Placa de destino Madrid-Arcos

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