Primer plano del dorso de José María de Oriol, el cual muestra el estand de Patentes Talgo, S.A. a su alteza real el príncipe Juan Carlos de Borbón.

Vista parcial del interior de uno de los coches de viajeros. En primer término a la izquierda, sentado sobre su butaca, identificamos al presidente de RENFE, Francisco Lozano Vicente. Los asientos opuestos aparecen ocupados por otros dos personajes entre los que distinguimos al ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora.

Retratos de plano entero de Francisco Lozano Vicente (izquierda) y Gonzalo Fernández de la Mora (derecha), recorriendo uno de los andenes de una estación sin identificar donde se encuentra detenida la rama de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas. Les sigue un grupo de personas entre las que distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, con las manos metidas entre las sisas del chaleco.

Retrato de plano medio de Francisco Lozano Vicente (izquierda) y Gonzalo Fernández de la Mora (derecha), recorriendo uno de los andenes de una estación sin identificar donde se encuentra detenida la rama de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas. Les sigue un grupo de personas entre las que distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, con las manos metidas entre las sisas del chaleco.

Retratos de plano americano de Francisco Lozano Vicente (derecha), Gonzalo Fernández de la Mora (centro) y José María de Oriol y Urquijo, recorriendo uno de los andenes de una estación sin identificar donde se encuentra detenida la rama de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas. Les sigue un grupo de personas sin identificar.

Vistas parciales del interior del coche restaurante donde técnicos y autoridades asisten a las pruebas. En la mesa que se encuentra en primer término, sobre la que vemos apoyado un multímetro de mesa profesional, de espaldas al espectador, distinguimos a Francisco Lozano Vicente (derecha) y Gonzalo Fernández de la Mora (izquierda). Frente a ellos identificamos a José María de Oriol y Urquijo (izquierda) junto a un personaje sin identificar. En el extremo derecho de la composición, distinguimos la figura del ingeniero Ángel Torán dirigiendo la mirada hacia el monitor que se encuentra en la parte superior de la imagen.

Retratos de plano entero del ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, posando en la puerta de entrada de un coche de viajeros de la rama de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas, detenida en la estación de Atocha. En el extremo derecho de la composición aparece una figura masculina sin identificar (FAT_0021-049).

Plano detalle del interior del coche laboratorio de la rama de Talgo III RD donde se observa el instrumental de trabajo para la correcta realización de las pruebas.

Retrato de grupo de plano americano en el que vemos de derecha a izquierda a: José María de Oriol y Urquijo, Gonzalo Fernández de la Mora y Francisco Fernández Vicente, subiendo por las escaleras de acceso a uno de los andenes de la estación de Chamartín. En el extremo derecho de la composición, vemos detenida sobre la vía la rama de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas.

Vistas generales de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, y de sus inmediaciones. La toma está hecha desde un cerro cercano, pudiéndose apreciar la longitud de las naves de talleres. Junto a estas se distingue una rama Talgo III, remolcada por una locomotora de la serie 352. En primer plano se ve serpenteando, el camino de acceso hacia las instalaciones, y a la derecha, delimitado por una tapia de ladrillo, uno de los fondos de un campo de fútbol.