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Composición tren Talgo II.

Vista fronto lateral trasera. En primer plano se aprecia el testero del coche mirador, en cuyo interior las cortinas permanecen cerradas. Hacia el fondo se aprecia el resto de la rama, y se distingue parcialmente la locomotora 350, que lo remolca.

Composición Talgo III Experimental RD.

Vista lateral del tren Talgo III Experimental RD, en el centro de la imagen marcando el eje transversal de la composición, detenido en la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Aravaca.

Composición Talgo III Experimental RD.

Vista lateral del tren Talgo III Experimental RD, en el centro de la imagen marcando el eje transversal de la composición, detenido en la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Tras él, distinguimos dos depósitos.

Composición del tren Talgo III

Vista frontolateral de la composición remolcada por la locomotora 352.004 a su paso por El Tejar.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Composición del prototipo Talgo Pendular.

Vista lateral de la rama, estacionada en la entrada de una de las naves de la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda, estacionado en una vía adyacente, se distingue el testero del coche extremo de una composición Talgo III.

Desconocido

Composición de viajeros, remolcada por locomotora de vapor de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex MCP nº 701 a 706, ex Medina del Campo a Salamanca nº 51 a 54, y ex Oeste nº 701 a 710), fabricada por Linke - Hoffman y Babcock & Wilcox entre 1922 y 1928, circulando por la línea de Contorno o Circunvalación, en las proximidades de la estación de Madrid - Delicias

Vista general de la locomotora de vapor, ténder, furgón y coches de viajeros de la composición. Al fondo puede observarse uno de los depósitos de agua de la estación de Madrid - Delicias, así como parte de la nave de reparación de vehículos de la estación

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros, remolcada por locomotora de vapor de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex MCP nº 701 a 706, ex Medina del Campo a Salamanca nº 51 a 54, y ex Oeste nº 701 a 710), fabricada por Linke - Hoffman y Babcock & Wilcox entre 1922 y 1928, circulando por la línea de Contorno o Circunvalación, en las proximidades de la estación de Madrid - Delicias

Vista general de la locomotora de vapor, ténder, furgón y de varios de los coches de viajeros de la composición. Al fondo puede observarse uno de los depósitos de agua de la estación de Madrid - Delicias

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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