Madrid (Comunidad de Madrid)

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Tren Talgo III. Prototipos.

Imagen de grupo, en la que aparecen de perfil, a la izquierda, José María de Oriol y junto a él José Luis de Oriol. Ambos dirigen su mirada con satistacción, hacia algún motivo que queda fuera de la toma. A la derecha, una tercera persona sin identificar, mira en la misma dirección.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida ante la entrada a la base de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda de la imagen, un grupo de personas observa el tren.

Tren Talgo III. Prototipos.

Retrato de grupo, en el que tres operarios de Patentes Talgo, S.A. posan ante el testero de un coche Talgo III, segregado de su rama, en el interior de los talleres de Aravaca.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas de la entrada a una de las naves de la base de Patentes Talgo, S.A. Estacionadas en la entrada, aparecen dos unidades: A la izquierda de la imagen aparece la rama del nuevo Talgo III, mientras que a su derecha se sitúa una composición Talgo II, remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar". Entre ambos trenes, Ángel Torán y varios trabajadores los observan.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista lateral parcial de la rama del nuevo tren, detenida en el andén de una estación sin identificar. Sobre el andén,varias personas entre las que se encuentra Ángel Torán, hacen un descanso en el transcurso del primer viaje de pruebas.

Tren Talgo III. Prototipos.

Plano medio en el que el ingeniero Ángel Torán, a la izquierda de la composición, aparece sentado en el interior de uno de los coches acompañado por tres personajes sin identificar.

Tren Talgo III. Prototipos.

Plano medio en el que el ingeniero Ángel Torán, a la derecha de la composición, aparece posando sentado sobre las butacas de uno de los coches. A la izquierda, sentado sobre el resposabrazos de uno de los asientos, vemos a un personaje sin identificar.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas en las que se aprecian diferentes perspectivas de la primera rama salida de talleres. Porta librea la librea blanca, con dos líneas rojas adoptada en origen. Destaca la copiosa nevada que cubre el suelo junto al tren.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren Talgo III. Prototipos.

imágenes de grupo, en las que aparecen retratados de derecha a izquierda: José Luis de Oriol, José María de Oriol, y a la izquierda una tercera persona sin identificar.

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