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Primer prototipo de Talgo Pendular.
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Vista lateral de la composición de Talgo III, empleada como prototipo del sistema pendular, remolcada por una locomotora de la serie 353. Se aprecia el rótulo "TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL". Al fondo de la imagen se distinguen edificios de la Base de Patentes Talgo S.A.
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Ángel Torán Tomás, ingeniero de Patentes Talgo, S.A., dando una explicación.
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Vista de una mesa de dibujo, en torno a la cual José Luis de Oriol y dos personas más, atienden a las explicaciones del ingeniero Ángel Torán Tomás.
Ensayo de vibración de probetas de pintura.
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Vista frontal del aparato preparado para realizar la prueba, con las muestras ya colocadas.
Ensayo de vibración de probetas de pintura.
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Vista frontal en primer plano del aparato realizando la prueba.
Ensayo de vibración de probetas de pintura.
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Vistas generales del aparato realizando la prueba. Se pueden observar las consolas y panel de control para el seguimiento de la misma.
Desperfectos en una rueda. Imagen con acceso restringido.
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Vista general del conjunto de la rodadura donde se aprecian los daños sufridos. En primer plano se aprecia un muelle de la suspensión, así como el fragmento de rueda fracturado. Al fondo se distingue un coche Talgo III.
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TÍTULO DEL ÁLBUM : [Prototipo Pendular. Fotos exteriores. 1ª y 2ª clase, etc.]
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Encuadernación en caja de conservación con anillas.
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Suspensión auxiliar del Talgo Pendular Experimental.
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Vista en detalle de uno de los brazos de la suspensión. En primer término, se aprecian elementos de la estructura
Suspensión auxiliar del Talgo Pendular Experimental.
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Vista general del primer pórtico de suspensión pendular y lastre de ruedas, en el interior del taller. En primer plano se aprecia un compresor sobre una estructura metálica.
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Vista del interior de una nave. En primer plano se aprecian las estructuras metálicas de los rodales, colocadas sobre tacos de madera, y a las que se les ha dado la capa de imprimación antioxidante. Al fondo se distinguen los coches en proceso de montaje.