Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término a la derecha se observa parte del andén sobre el que se levantan las grandes columnas de hormigón de la estación. En el centro de la composición, a la derecha, una viajera parace haber descendido de uno de los coches de dicho modelo.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término vemos una sección del furgón al que iría acoplada la locomotora. En la zona superior de la composición, se observa parte de las grandes columnas de hormigón de la estación.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Vista fronto lateral de la composición, encabezada por la locomotora de la serie 350 Virgen de Aránzazu, estacionada en el andén interior de la Estación de Delicias. A su derecha se aprecia parcialmente el automotor TAF 9522.

Vista lateral parcial de una composición de Talgo III remolcada por una locomotora diésel 3000 T de la serie 353 de RENFE, circulando por un tramo de vía única sin identificar.
La imagen no se aprecia con nitidez.

Vistas frontolaterales parciales de una composición de Talgo III remolcada por la locomotora "Virgen Peregrina" de la serie 352-002 de RENFE, detenida en uno de los andenes de la estación de Atocha.
Sobre el andén aguardan varios viajeros.

Plano general de una pareja situada de espaldas al objetivo. Se encuentran sobre uno de los andenes de la Estación madrileña de Príncipe Pío, mirando hacia la rama de Talgo III, que se encuentra estacionada ante ellos. De ésta se aprecia la unión entre dos coches de 1ª clase, encontrándose la puerta de acceso de uno de ellos abierta. Al fondo se distingue parte de la estructura de hierro, que sustenta la techumbre de la estación.

Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el pasillo central. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha. Éstos están tapizados con una tela de color azul marino con el reposacabezas blanco. En los extremos, observamos los ventanales cubiertos por unas cortinas con un diseño a rayas en tonos blancos, amarillos y marrones. Al fondo se aprecia la puerta de acceso desde la plataforma abierta, lo que permite observar la continuidad con el siguiente coche.

Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el extremo derecho. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha.