Vista parcial del interior de la estación, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que se comenzaba a reunir distinto material rodante, sobre todo material motor de tracción vapor, para su conservación. Entre las locomotoras de vapor, puede distinguirse en la parte derecha de la imagen, la locomotora de vapor 241 - 2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), construidas por MTM en 1925 con nºs de fabricación 179 - 203

Vista general del interior de la estación, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que se comenzaba a reunir distinto material rodante, sobre todo material motor de tracción vapor, para su conservación. Entre las locomotoras de vapor, puede distinguirse en el centro de la imagen, la locomotora de vapor 241 - 2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), construidas por MTM en 1925 con nºs de fabricación 179 - 203

Vista parcial en el interior de la estación, de un coche de viajeros de caja de madera tipo Costa con placa de trayecto de la línea de Dijon - Mâcon - Lyon - Grenoble.

Vista interior de la estación con escalera de atrezo y restos de poste de indicación de numeración de vías

Vista interior de la estación lado toperas. Junto a la cristalera andamiaje. Postes de indicación de numeración de las vías en francés

Vista interior desde las toperas. Indicaciones de postes de las vías en francés

Vista general del edificio de viajeros y cubierta de la estación, tomada desde las vías exteriores, y en la que puede observarse también composiciones de coches de viajeros, entre ellos, en primer plano, el coche BBC 314 de la serie BBC 301 a 318 de RENFE (ex MZA serie ACW ffv 1 a 44) (ex RENFE serie AAC 301 a 344), fabricada por CAF entre los años 1929 y 1930