Madrid (Comunidad de Madrid)

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Vagón break en la estación Madrid-Goya de la línea de Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general lateral de un vagón break, identificado con el nº1154, de transporte de mercancías aparcado y enganchado a otros dos en las vías de la zona de los depósitos de máquinas de la estación, destinado para los servicios de vía estrecha. Se encuentra cargado de tierra y posee guardafrenos. Al fondo de la imagen se observa la fachada de un edificio de viviendas.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

UT WMD 900 de RENFE

Perspectiva general de la UT 900 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas CAF y Metropolitan Cammell, y las eléctricas por CENEMESA, y que se encuentra detenida en la estación de Madrid - Chamartín.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 470 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-512
  • Unidad documental simple
  • noviembre de 1999
  • Parte deColecciones privadas

Unidad eléctrica serie 470-094-4, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, a su paso por el monte de El Pardo (Madrid), con destino a Vitoria. Pintada con la librea de la UNE de Regionales - RENFE.

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 470 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

Unidad eléctrica serie 470-187-6, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, a su paso por el monte de El Pardo (Madrid), con destino Arcos de Jalón. Pintada con la librea de la UNE de Regionales - RENFE.

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

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