Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Vista del edificio de viajeros de la estación desde el muro. Al fondo se ven las naves dedicadas a pequeña velocidad. En primer término, algunas mulas tirando de unas carretas y varios viandantes.

Estación de Madrid-Atocha. Vista de la estación desde la caseta de enclavamientos A. Se observa el primer puente de señales, numerosos trenes, tanto estacionados como maniobrando en las vías de la estación. También se ven los andenes exteriores con sus marquesinas de madera. Al fondo, el Hospital de San Carlos y el edificio del Ministerio de Agricultura

Vista de una estación de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia el edificio de viajeros, almacenes y retretes. También se ve personal en los andenes.

Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Vista del edificio de viajeros de la estación desde el muro. Al fondo se ven los talleres. Se observan varios viandantes.

Vista de una doble vía, sin electrificar en recta. Se aprecia una estación sin identificar, probablemente la línea de Madrid a Irún, en la provincia de Madrid

Vista de una doble vía, sin electrificar en curva. Se aprecia una estación sin identificar, probablemente la línea de Madrid a Irún, en la provincia de Madrid

Vista general de la estación y subestación. A la derecha en primer plano aparecen las vías y a la izquierda los edificios y el andén de la estación. En la fachada lateral del edificio de viajeros se lee el letrero indicador de la estación. Junto al edificio principal aparecen el edificio de los retretes y una caseta. Al fondo a la derecha de la fotografía aparece la subestación y paisaje montañoso

Playa de vías. Al fondo se ve el coche auscultador de catenaria LLI-1002 remolcado por una locomotora diésel. Se ven varios motores de aguja. A la izquierda se ve un tramo de vía estrecha métrica del ferrocarril Madrid-Arganda.

Vista desde un punto elevado de la estación militar de Carabanchel. En las vías, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 435 con decoración de regionales, dos pequeñas locomotoras diésel con decoración verde militar y banderines, un camión de vía y obras Mercedes Unimog, y un tren de intervención. Bajo la marquesina, un grupo de militares, y junto al edificio asoma un camión militar. La foto se sacó durante la realización del simulacro de accidente ferroviario representado junto a esta estación.

Vista general de la placa giraratoria de la estación, en la que puede observarse también, al fondo, el depósito de agua, personal militar, un ferrobús, una locomotora diésel, etc.