Madrid (Comunidad de Madrid)

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Base de Aravaca.

Vista de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca

Desconocido

Base de Aravaca

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca. Se ve un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 275 (ex 7500) "cocodrilo", avanzando velozmente.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista del interior de uno de los remolques, en el momento en que dos trabajadoras de la limpieza, pasan el aspirador y preparan los coches para un nuevo servicio.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista tomada en contrapicado, en la que se aprecia el lateral de dos ramas Talgo II, estacionadas en el interior de los talleres. Entre ambas composiciones, se ven bidones y utillaje para el mantenimiento de los vehículos.

Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de una de las ramas, en la que se aprecia el coche mirador de cola, situado sobre una vía de foso en el interior de una de las naves de la Base de Aravaca. En primer plano, un operario efectúa un ajuste en una de las ruedas.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca.

Vista tomada en picado, de una rama Talgo II, negociando la curva que daba salida a la vía general desde la Base de Aravaca.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0008-061-062-063-064-065-066
  • Unidad documental simple
  • ca. 1950
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas traseras de una rama Talgo II, afrontando la salida a la vía general desde la Base de Patentes Talgo, S.A.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca.

Vista lateral de una rama Talgo II, detenida en un tramo en curva, posiblemente en las inmediaciones de la estación de Aravaca.

Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de una rama Talgo II, detenida en una estación sin identificar, si bien podría tratarse de la de Aravaca. En primer plano se alza el morro de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", que da tracción a la composición.

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