Madrid (Comunidad de Madrid)

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Lusitânia Expresso, denominado Lusitania Express en castellano, saliendo de la estación de Madrid...

Lusitânia Expresso, denominado Lusitania Express en castellano, saliendo de la estación de Madrid - Delicias en dirección a Lisboa

Perspectiva general del Lusitania Express saliendo de la estación, tren hotel nocturno de larga distancia que unía Madrid y Lisboa, formado por una composición de locomotora de vapor de la serie 141 y coches de viajeros metálicos de 1ª y 2ª clase, así como coches - cama.

Costes, M . (Fotógrafo)

Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1490-1516
  • Unidad documental compuesta
  • 21/04/1953-21/06/1953

    • Parte deColecciones privadas

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1440
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953

    • Parte deColecciones privadas

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0047-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-01-16 - 1872-05-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis, con dos copias, de la distribución de los edificios de la estación de Madrid - Atocha. (1869 enero 16).
  2. Croquis de la distribución de los edificios de las estaciones de la 1ª, 3ª y 4ª secciones. (1869 enero 16).
  3. Relación kilométrica de las alineaciones y rasantes de la línea. (s.f.).
  4. Relación kilométrica de la situación de las obras de fábrica de la línea de Alicante y del ramal de Toledo. (1872 abril 26/1872 mayo 13).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Madrid - Atocha - Cercanías

Madrid - Atocha - Cercanías

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1431
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, puente de señales y marquesina de uno de los andenes de Cercanías; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Madrid - Atocha - Cercanías

Madrid - Atocha - Cercanías

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1432
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de una locomotora de vapor de la serie 242 - 0231 a 0290, fabricada por la MTM, remolcando una composición de tren obrero. Puede observarse también, en la parte derecha al fondo, el puesto de enclavamientos y otras composiciones de viajeros, y en la parte izquierda, parte de los andenes de Cercanías, personal ferroviario, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Madrid - Atocha - Cercanías

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1436
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de una locomotora de vapor de la serie 120 - 2101 a 2111 de RENFE (ex TBF y ex MZA), fabricada por Sharp Stewart & Co. Ltd entre 1887 y 1891, remolcando una composición de tren obrero, en la cual puede observarse además de los coches de viajeros y furgón, tras la locomotora, un vagón abierto que transporta un camión del ejército con chófer. Además, puede observarse en la parte izquierda parte de los andenes de Cercanías de la estación, y el puente de señales; en la parte derecha, al fondo, puesto de enclavamientos, y personal ferroviario caminando entre las vías.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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