Interior Talgo Pendular 200 en la estación Puerta de Atocha

• ES 28079. FAHF 1-5-FNT-3774
• Unidad documental simple
• 1992

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Interior del primer prototipo de Talgo Pendular

• ES 28079. FAHF 1-5-FFT-0234
• Unidad documental simple
• 1973

Parte deFondos Institucionales

Interior del Metro de Madrid estación de Prosperidad

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-19372
• Unidad documental simple
• febrero 1975

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Interior del Metro de Madrid estación de Alfonso XIII

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-19368
• Unidad documental simple
• febrero 1975

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Interior del Metro de Madrid estación de Alfonso XIII

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-19365
• Unidad documental simple
• febrero 1975

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Interior del Metro de Madrid estación de Alfonso XIII

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-19366
• Unidad documental simple
• febrero 1975

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Interior del coche de Metro de Madrid M-99

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-19367
• Unidad documental simple
• febrero 1975

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Interior del coche de Metro de Madrid M-560 [coche “Legazpi Aligerados”]

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-19357
• Unidad documental simple
• febrero 1975

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Interior del coche de Metro de Madrid M-560 [coche “Legazpi Aligerados”]

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-19358
• Unidad documental simple
• febrero 1975

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)