- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1211
- Unidad documental simple
- ca. década 1950
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del depósito, con algunos automotores en su interior.
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del depósito, con algunos automotores en su interior.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del depósito, con algunos automotores en su interior.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del depósito con automotores TAF en su interior y dos de ellos saliendo.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del depósito con automotores TAF en su interior y dos de ellos saliendo.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del depósito con automotores TAF en su interior y uno de ellos saliendo.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de las vías de acceso al depósito, pudiéndose observar los automotores en su interior y uno de ellos saliendo.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de las vías con perspectiva a las puertas abiertas del depósito.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un automotor diésel de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406) construida en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia también el puesto de mando de la estación, "La Única".
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del automotor térmico diésel WE 404 de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), construia en 1935 por CAF y Maybach, en los andenes exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia el puente de señales de la estación.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del automotor térmico diésel de la serie WE - 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), fabricada en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian también unos depósitos de agua, vagones, etc.
Desconocido