Madrid (Comunidad de Madrid)

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Maquinista y fogonero en la cabina de la locomotora 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex Oeste serie 701 a 710), remolcando una composición de mercancías y circulando en el enlace entre Madrid - Delicias y el matadero

Vista de la cabina de conducción con el maquinista con boina apoyado en la apertura de la cabina y de pie el fogonero

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Maquinista y fogonero en la cabina de la locomotora 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex Oeste serie 701 a 710), remolcando una composición de mercancías y circulando en el enlace entre Madrid - Delicias y el matadero

Vista de la cabina de conducción con el maquinista con boina apoyado en la apertura de la cabina y de pie el fogonero

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Maquinaria. Tornos de foso.

Primer plano de una rueda siendo sometida a los trabajos de torneado o reperfilado en un torno de foso, máquina creada por Patentes Talgo S.A para el control y mantenimiento del material ferroviario.

Maquinaria. Tornos de foso.

Detalle de una de las máquinas creadas por Patentes Talgo S.A para el control y mantenimiento del material ferroviario. A la izquierda de la composición se observa parte del bogie de un vagón de mercancías apoyado sobre lo que podría ser un torno de foso. En primer término a la derecha, una pantalla Siemens ayuda a controlar todo el proceso al que está siendo sometido el elemento anterior.

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