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Parte deColecciones del AHF
Primer plano de Manuel Crenes en las vías exteriores, vestido de uniforme y posando junto a la locomotora 030-2107 "El Alagón", recién restaurada
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general de Manuel Crenes vestido de uniforme con los perros Rocky, Linda y el Turco, en el interior de la estación junto a la dependencia que entonces era de los vigilantes
Vidriera de la estación de Madrid - Atocha
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva nocturna parcial de la vidriera de la fachada principal a la población de la estación de Atocha, con una luz anaranjada.
Parte deColecciones del AHF
Vista del arranque de un lomo de asno en la estación de clasificación de Vicálvaro, con un vagón de bordes medios Xfv 388291 empujado por una locomotora diésel. Al fondo se ve la garita de control del lomo. Semáforos, cruzamientos, contracarriles
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Vías en obras hacia el depósito de locomotoras de la estación de Delicias
Parte deColecciones privadas
En primer término carriles desmontados y al fondo varias locomotoras de vapor estacionadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Vías en las proximidades de la estación de Villalba en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de las vías y tendido eléctrico. En primer plano a la izquierda muro. En segundo plano a la derecha caseta de enclavamientos. Al fondo paisaje.
Desconocido
Vías en la estación de Madrid - Atocha
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vías electrificadas en las inmediaciones de Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista general de las vías, catenaria y señales
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Vías de talleres de la Base de Aravaca.
Parte deFondos Institucionales
Vista general. En primer plano se aprecian sendas vías que conducen a las naves de talleres. Sobre la vía de la izquierda, se aprecia el testero de cola del prototipo de Talgo Pendular, con las luces de final de convoy encendidas. A la derecha, dos ramas de Talgo III permanecen estacionadas.
Vías de Madrid a Villalba - Electrificación
Parte deFondos Institucionales
Doble vía electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba
Desconocido