Vista general de viajeros y personal ferroviario en la playa de vías de la estación y en el interior de coches de viajeros, observando uno de los coches de primera clase del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, "locomotora Mataró" reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró, y dotado de guardafrenos, subidos en el espacio destinado para él, una especie de pescante a la intemperie.

Vista general de uno de los andenes exteriores, en la que puede observarse también su marquesina deteriorada, personal ferroviario, coches de viajeros, vagones, parte del puente de señales, muelles, etc.

Vista parcial de uno de los andenes exteriores, en la que puede observarse también su marquesina deteriorada, coches de viajeros, el primero de ellos el CC 2406, etc.

Vista exterior de la estación de Madrid - Atocha, antes llamada del Mediodía tomada desde la Avenida de Ciudad de Barcelona (antes Pacífico), en la que pueden observarse también, en el centro, los muelles de recepción de mercancías de Gran Velocidad (G.V.).

Vista general de las marquesinas hierro con cresterías de madera de los andenes de Cercanías en la estación, en la que puede observarse también composiciones de viajeros y mercancías, personal ferroviario descargando mercancías, etc.

Vista parcial de la cubierta, puente de señales y andenes de Cercanías de la estación, en la que se puede observar también varias composiciones de viajeros; vagón J con garita de guardafrenos; locomotora de vapor de la serie 040 - 2401 a 2470 de RENFE, ex MZA series 741 a 780 y 1001 a 1030, fabricadas por Henschel y Maffei entre 1907 y 1911; etc.

Vista del detalle de la vidriera de la cara norte de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia el reloj de la estacíon..

Andén central de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian varias unidades de cercanías. Hay varios viajeros en el ánden probablemente esperando algún tren de salida o llegada.

Salida de una unidad de cercanías de la serie 440,construida por MACOSA, de la estación de Madrid - Atocha. Se ve al factor de circulación que acaba de dar salida (personal femenino) y al fondo del andén, otro jefe de estación con otra unidad. También se aprecia el puente de señales y a la salida de la estación el puesto de mando concido como "la única".