Vista general de la locomotora de vapor en una de las vías de acceso a la nave de reparación de vehículos de la estación, en la que se puede observar también diversos coches de viajeros en reparación, así como otros coches, vagones y automotor eléctrico de la serie 430 (ex serie 300 de RENFE) apartados, depósito de agua metálico. Al fondo puede observarse la fábrica de cerveza El Águila

Reproducción de la ilustración con las mejoras proyectadas para el vestíbulo de la estación de Madrid - Delicias, concretamente, para las taquillas o despachos de billetes

Vista general de viajeros y personal ferroviario en la playa de vías de la estación y en el interior de coches de viajeros, observando uno de los coches de primera clase del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, "locomotora Mataró" reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró, y dotado de guardafrenos, subidos en el espacio destinado para él, una especie de pescante a la intemperie.

Vista general de uno de los andenes exteriores, en la que puede observarse también su marquesina deteriorada, personal ferroviario, coches de viajeros, vagones, parte del puente de señales, muelles, etc.

Vista parcial de uno de los andenes exteriores, en la que puede observarse también su marquesina deteriorada, coches de viajeros, el primero de ellos el CC 2406, etc.

Vista exterior de la estación de Madrid - Atocha, antes llamada del Mediodía tomada desde la Avenida de Ciudad de Barcelona (antes Pacífico), en la que pueden observarse también, en el centro, los muelles de recepción de mercancías de Gran Velocidad (G.V.).