Vista lateral del coche ZZ-307, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Coche de bogies. Este coche salón, actualmente forma parte de los fondos del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Vista lateral del coche ZZ-307, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Coche de bogies. Este coche salón, actualmente forma parte de los fondos del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Vista lateral del coche ZZ-307, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Coche de bogies. Este coche salón, actualmente forma parte de los fondos del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Vista lateral del coche hospital del servicio sanitario PPAS-315. Antiguo coche de MZA AA-344. Transformado por Renfe en 1940 en los talleres de Cerro Negro en Madrid, en coche sanitario PPAS-315, pintado de rojo y blanco. Probablemente nombrado como "Virgen de Montserrat", aunque solo se rotuló "organización sanitaria 1ª Zona".

Vista lateral del coche hospital del servicio sanitario SS-301. Antiguo coche de MZA CW-ffv-266. Transformado por Renfe en 1940 en los talleres de Cerro Negro en Madrid, en coche sanitario SS-301, pintado de rojo y blanco. Nombrado como "Virgen de la Almudena" "Coche dispensario Nº 2" "Servicio asistencial de medicina preventiva".

Vista lateral del coche hospital del servicio sanitario SS-301. Antiguo coche de MZA CW-ffv-266. Transformado por Renfe en 1940 en los talleres de Cerro Negro en Madrid, en coche sanitario SS-301, pintado de rojo y blanco. Nombrado como "Virgen de la Almudena" "Coche dispensario Nº 2" "Servicio asistencial de medicina preventiva".

Vista lateral del coche hospital del servicio sanitario SS-301. Antiguo coche de MZA CW-ffv-266. Transformado por Renfe en 1940 en los talleres de Cerro Negro en Madrid, en coche sanitario SS-301, pintado de rojo y blanco. Nombrado como "Virgen de la Almudena" "Coche dispensario Nº 2" "Servicio asistencial de medicina preventiva".

Rotulación del coche hospital del servicio sanitario SS-301. Transformado por Renfe en 1940 en los talleres de Cerro Negro en Madrid, en coche sanitario SS-301, pintado de rojo y blanco. Nombrado como "Virgen de la Almudena" "Coche dispensario Nº 2" "Servicio asistencial de medicina preventiva".