Segundo puente de señales. Se observan las señales mecánicas en indicación de parada y un tren de viajeros que se dirige hacia la estación. También se puede ver numerosos vagones.

Vista interior de la parte inferior de la caseta B de enclavamientos hidráulicos del tipo Bianchi Servetaz de la estación de Atocha o también conocida llamada como Estación de Mediodía.

Vista general del puesto "B" de enclavamientos hidráulicos de tipo Bianchi Servetaz en la estación de Madrid - Atocha. Al fondo de la imagen se puede observar los tejados de los talleres.

Vista de la salida del patio de carruajes del lado "Llegadas" hacia la Glorieta de Atocha con puerta enrejada y pebeteros y una farola. A la izquierda se ve el solar donde más tarde se levantó el edificio del Gabinete Sanitario. A la derecha estación con bajada con reja del recinto. Al fondo se ve el Hotel Mediodía. Se observan algunos viandantes.

Vista del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población. Al fondo, a la izquierda, pueden observarse parte de los talleres. En primer término, dos mulas tirando de unas carretas y varios viandantes.

Vista de la estación desde la caseta de enclavamientos A. Se observa el primer puente de señales, numerosos trenes, tanto estacionados como maniobrando en las vías de la estación. También se ven los andenes exteriores con sus marquesinas de madera. Hay viajeros en los andenes interiores y algunos trabajadores cargando o descargando un vagón. Al fondo, el Hospital de San Carlos y el edificio del Ministerio de Agricultura

Vista de la estación desde la caseta de enclavamientos puesto A. Se observa el primer puente de señales, hay dos trenes saliendo de la estación con su penacho de humo, hay otros trenes estacionados. Se ven los andenes exteriores con sus marquesinas de madera y numerosos viajeros en ellos. Se ve también un trabajador junto a una carretilla.

Reproducción fotográfica de [diciembre de 1928] de la vista del edificio de Administración y oficinas de MZA inaugurado en 1864, junto con el embarcadero que constituía la primitiva estación.

Vista de puerta-verja de entrada, en el lado derecho se ve la parte posterior de un ómnibus