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Vista general de la marquesina, caseta de enclavamientos, catenaria, andenes y vías de la estación, en la que puede observarse al Talgo III de la línea de Madrid a Badajoz saliendo de la estación.
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Vista general de la marquesina, andenes y vías de la estación, en la que puede observarse al Talgo III "Virgen de la Almudena" de la línea de Madrid a Granada y Almería saliendo de la estación. En la parte derecha de la imagen pueden observarse tres automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas, conocidas como UT 440, fabricadas por CAF y Westinghouse España S.A., y con colores originales azul y amarillo.
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Perspectiva general del tren pasando por la estación de Madrid - Atocha.
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Vista general de la marquesina durante las obras de remodelación de la estación. En la parte izquierda puede observarse el puesto de enclavamiento y los materiales empleados para las obras de remodelación.
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Vista general de las obras de remodelación de la estación.
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Vista lateral del coche de socorro SA-Fhv-102, perteneciente al Tren de Media Intervención. "TMI 26 coche taller de media intervención, Madrid - Atocha, 2ª Zona" apartado en vías exteriores probablemente de la estación de Madrid - Atocha. coche de ejes con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Vista de un tren estacionado en Madrid - Atocha, circulado con motivo de un congreso de AAF y formado por una locomotora de vapor 141 Mikado y varios coches de viajeros. A la izquierda, una composición de coches de viajeros.
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Vista general de una unidad ferrobús de la serie 591, a su entrada en la estación de Madrid - Atocha.
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ferrobús serie 591 - 437 - 9 (FRI 437)
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Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 492 - 4, a su salida, en las proximidades de la estación de Madrid - Atocha. construido por CAF. Fue dado de baja en 1983.
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