Visita de los reyes de Italia, Víctor Manuel III de Italia y Elena de Montenegro, a la estación de Madrid - Atocha, engalanada para la ocasión

Vista del lateral izquierdo del edificio y patio de viajeros engalanado, durante la visita de los reyes de Italia.

Vista general de un automotor diésel de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406) construida en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia también el puesto de mando de la estación, "La Única".

Vista de un andén en la estación de Madrid-Atocha, a la izquierda aparece estacionado un coche de viajeros de la serie 5000, donde se aprecia la escalera original abatible y a la derecha parte de un furgón de correos de la serie DGDC 1012 a 1029, (ex serie FFF 1 a 18), con la inscripción "Franco, Franco, Franco", junto a él un viajero de pie mirando al fondo de las vías

Vista de la escena de una familiar en la estación de Madrid - Atocha. En la pared por encima de los viajeros aparece un cartel publicitario de azulejos anunciando "Exquisitas sardinas en aceite"

Vista de la obras del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín. Se aprecia una de las bocas de trabajo en el patio de carruajes de la estación de Madrid - Atocha, frente a la oficina de facturación de equipajes.

Vista de la obras de movimiento de tierras y vaciado para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín ("Tubo de la Risa"). Al fondo de la fotografía se aprecia el edificio del Ministerio de Agricultura.

Vista de la obras de movimiento de tierras y vaciado en la playa de vías de la estación de Madrid - Atocha, para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín.

Vista del patio de carruajes de la estación de Madrid - Atocha, levantado en la zona donde empezaría el túnel de enlace entre las estaciones de Madrid - Atocha y Madrid - Chamartín.

Vista del interior de una de las naves. A la izquierda hay estacionados unos vagones de mercancías.