- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6580
- Unidad documental simple
- 17/05/2002
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
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Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Composición de mercancías remolcada por locomotora eléctrica 7719 (serie RENFE 277) en Soldón (Lugo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943
Parte deColecciones del AHF
Vista general del puente del Lor durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución del inmueble primitivo de vía única por otro de vía doble. De esta manera, los rígidos tramos metálicos quedarán reemplazados por arcos de hormigón armado.
Los vanos que vemos en la esquina superior izquierda de la imagen, aún conservan parte del encofrado de madera. A la derecha, distinguimos la estructura metálica del tablero del puente original. En la parte central de la imagen, através del imponente arco, observamos parte del paisaje de la zona.
Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943
Parte deColecciones del AHF
Vista general del viaducto de Villufre durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución de los rígidos tramos metálicos por arcos de hormigón armado.
El vano del extremo izquierda de la imagen, en un avanzado estado de construcción, aún conserva parte del encofrado de madera. A la derecha, distinguimos la estructura metálica del tablero del puente original. En la parte central de la imagen, através del imponente arco, observamos parte del paisaje de la zona.
Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943
Parte deColecciones del AHF
Vista general del viaducto de Villufre durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución de los rígidos tramos metálicos por arcos de hormigón armado. En la imagen se observa cómo los trabajadores que aparecen sobre el tablero del inmueble, realizan las labores de hormiganado de los tímpanos. Entre los pequeños vanos de los nuevos arcos aún podemos distinguir la estructura metálica del puente primitivo. Através del imponente arco del área derecha, observamos parte del paisaje de la zona.
Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943
Parte deColecciones del AHF
Vista en contrapicado del arranque del arco central del nuevo puente del Lor terminadas las obras de modernización. Dichos trabajos, permitieron la sustitución del inmueble primitivo de vía única por otro de vía doble. De esta manera, los rígidos tramos metálicos fueron reemplazados por arcos de hormigón armado.
El área derecha de la composición aparece ocupada por el intradós del imponente arco central. En la esquina superior izquierda, observamos los arcos menores.
Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943
Parte deColecciones del AHF
Vista en contrapicado de un puente metálico por el que circula una composición remolcada por una locomotora de vapor. A ambos extremos del inmueble se distingue la figura de varios operarios trabajando en las obras de terraplenado de la zona. En la esquina inferior izquierda, vemos la pala de una máquina retroexcavadora.
Se desconoce si se trata del puente de Rubín o el del Val.
Desconocido
Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943
Parte deColecciones del AHF
Vista general en picado del tablero de hormigón armado que sustituirá el tramo metálico de un pontón. Sobre él, aparecen posando y mirando hacia la cámara, dos niños. Tras ellos, en la mitad superior de la imagen, distinguimos un tramo de vía única.