Lorcha (Estación)

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Proyectos de estaciones y apeaderos de la línea de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0076-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-02-28 - 1893-06-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles transversales del apeadero Gayanes en el km 15,934.70 de la línea (33 x 146 cm). (1893 febrero 28)
  2. Plano de situación y perfil longitudinal del apeadero de Gayanes en el km 15,934.70 de la línea (A3). (1893 febrero 28)
  3. Plano de situación y perfil longitudinal (A3), y plano general y perfiles transversales del apeadero de Almoines en el km 45,485 de la línea (33 x 163 cm). (1893 febrero 28)
  4. Plano de situación y perfil longitudinal (A3), y plano general y perfiles transversales del apeadero de Beniarjo en el km 44,295 de la línea (33 x 227 cm). (1893 febrero 28)
  5. Tipo de edificios de viajeros para los apeaderos de Gayanes, Beniarjó y Almoines (33 x 97 cm). (1893 febrero 28)
  6. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Alcoy (34 x 98 cm). (1891 abril 30)
  7. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Cocentaina (34 x 98 cm). (1891 abril 30)
  8. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Muro (35 x 94 cm). (1891 abril 30)
  9. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Beniarres (34 x 84 cm). (1891 abril 30)
  10. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Potries (35 x 95 cm). (1891 abril 30)
  11. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Lorcha (35 x 93 cm). (1891 abril 30)
  12. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Villalonga (35 x 84 cm). (1891 abril 30)
  13. Modelos de estaciones de 3ª clase (34 x 128 cm)*. (1891 febrero 18)
  14. Modelos de muelles, distribución de vías y casas de guarda (34 x 202 cm)*. (1891 febrero 18)
  15. Modelos de depósitos para dos máquinas y cocheras para ocho coches (34 x 131 cm)*. (1891 febrero 18)

Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)

Locomotora de vapor nº 2 del Ferrocarril de Valencia a Villanueva de Castellón, cerca de Alginet

Vista de la locomotora de vapor nº 2 Torrente del Ferrocarril de Valencia a Villanueva de Castellón, en la parte delantera aparecen aceiteras. Junto a ella y desde la cabina y la puerta abierta del primer vagón, posa diverso personal ferroviario. Otro hombre pasa por detrás de la locomotora.

Valiente, Ramón (Fotógrafo)

Expediente sobre estaciones de Gandía

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0173-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-11-06 - 1898-02-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación del emplazamiento de la estación de Gandía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía, modificación del límite entre esta estación y la de servicio de la línea de Carcagente a Denia de la Compañía del Norte y vía de enlace entre las estaciones de ambas líneas. - Incluye: Plano del proyecto de modificación del emplazamiento de la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía y puerto de Gandía (Escala 1:5000) (35 x 96 cm); Plano del proyecto de modificación de límite entre las estaciones de las líneas de Carcagente y Alcoy (Escala 1:2000) (35 x 108 cm); Proyecto de establecimiento de la estación de Gandía (Escala 1:500) (66 x 150 cm); Informe y Plano general de aprovechamiento de un paso a nivel de la línea de Carcagente a Denia sobre la senda en Blanch hoy "calle de Alcoy" (Escala 1:500) (61 x 60 cm); y Plano del proyecto de establecimiento vía de enlace con la línea de Carcagente (Escala 1:500) (34 x 84 cm). (1890 noviembre 6/1893 junio 27)
  2. Ampliación de vías y edificios para el servicio de viajeros en las estaciones de Alcoy, Cocentaina, Muro, Beniarrés, Lorcha, Villalonga, Potries y Grao de Gandía. - Incluye: Memoria. (1891 marzo 13/1892 marzo 16)
  3. Proyecto de construcción de andén común y cobertizo para abrigo y transbordo de viajeros de la línea de Carcagente a Denia en la estación definitiva en Gandía de la línea de Alcoy a Gandía, situados frente a los edificios de viajeros de ambas estaciones. (1892 febrero 15/1892 septiembre 12)
  4. Proyecto de instalación de una cantina en la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía, solicitada por Joaquín Piera Climent. (1895 enero 10/1895 mayo 29)
  5. Levantamiento por la Compañía del Norte sin autorización del aparato de cambio y cruzamiento en Gandía con la línea de Carcagente a Denia y reinstalación del mismo. (1897 marzo 6/1897 mayo 26)
  6. Proyecto de cochera para carruajes y cochera para una locomotora en la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano del proyecto de una cochera para carruajes y otra para una locomotora en la estación (duplicado) (Escala 1:200) (34 x 188 cm); y Plano de planta, alzado y detalles de la cochera para carruajes y otra para una locomotora proyectadas (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 94 cm). (1897 octubre 11/1898 febrero 10)

Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)

Estación de Lorcha de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG)

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar el andén, el reloj, el rótulo con el nombre de la estación, viajeros esperando, jornaleros con una carreta, y una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y coches de viajeros.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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