1. Plano general y perfiles transversales del apeadero Gayanes en el km 15,934.70 de la línea (33 x 146 cm). (1893 febrero 28)
2. Plano de situación y perfil longitudinal del apeadero de Gayanes en el km 15,934.70 de la línea (A3). (1893 febrero 28)
3. Plano de situación y perfil longitudinal (A3), y plano general y perfiles transversales del apeadero de Almoines en el km 45,485 de la línea (33 x 163 cm). (1893 febrero 28)
4. Plano de situación y perfil longitudinal (A3), y plano general y perfiles transversales del apeadero de Beniarjo en el km 44,295 de la línea (33 x 227 cm). (1893 febrero 28)
5. Tipo de edificios de viajeros para los apeaderos de Gayanes, Beniarjó y Almoines (33 x 97 cm). (1893 febrero 28)
6. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Alcoy (34 x 98 cm). (1891 abril 30)
7. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Cocentaina (34 x 98 cm). (1891 abril 30)
8. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Muro (35 x 94 cm). (1891 abril 30)
9. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Beniarres (34 x 84 cm). (1891 abril 30)
10. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Potries (35 x 95 cm). (1891 abril 30)
11. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Lorcha (35 x 93 cm). (1891 abril 30)
12. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Villalonga (35 x 84 cm). (1891 abril 30)
13. Modelos de estaciones de 3ª clase (34 x 128 cm)*. (1891 febrero 18)
14. Modelos de muelles, distribución de vías y casas de guarda (34 x 202 cm)*. (1891 febrero 18)
15. Modelos de depósitos para dos máquinas y cocheras para ocho coches (34 x 131 cm)*. (1891 febrero 18)

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar el andén, el reloj, el rótulo con el nombre de la estación, viajeros esperando, jornaleros con una carreta, y una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y coches de viajeros.

Perspectiva general de una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y dos coches de viajeros. También se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación, jornaleros con una carreta, viajeros subidos en los coches, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Perspectiva general de los coches de viajeros que forman una composición de la línea (descendente), compuesta también por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", y vagones abiertos y cerrados. También se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros subidos en los coches, otros vagones detenidos en la estación, etc.