1. Memoria. Estado de alineaciones y rasantes. (1888 enero 7)*
2. Plano general (Escala 1:100000) (49 x 65 cm). (1888 enero 7/1888 julio 14)*
3. Perfil longitudinal (Escala horizontal 1:5000 y vertical 1:500) (37 x 665 cm). (1888 enero 7/1888 julio 14)
4. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1888 junio 28/1889 julio 16)*

1. Ciudad Real. (1940 diciembre 8/1941 diciembre 30)
2. km 298,700. (1941 enero 24/1941 febrero 5)
3. Ciudad Real. (1941 febrero 1/1941 febrero 13)
4. Puertollano. (1941 febrero 13/1941 mayo 29)
5. Ciudad Real. (1941 febrero 23/1941 marzo 3)
6. km 287. (1941 febrero 26/1941 abril 24)
7. Ciudad Real. (1941 febrero 27/1941 abril 26)
8. Ciudad Real. (1941 febrero 27/1941 marzo 7)
9. Puertollano, apartadero Loring. (1941 marzo 1/1941 marzo 25)
10. Ciudad Real. (1941 marzo 11/1941 abril 2)
11. km 265,700. (1941 marzo 24/1941 mayo 13)
12. km 291,350. (1941 marzo 28/1941 abril 2)
13. Belalcázar. (1941 mayo14/1941 mayo 29)
14. Urda. (1941 mayo 20/1941 julio 2)
15. Ciudad Real. (1941 mayo 20/1941 junio 9)
16. km 175,500. (1941 mayo 23/1941 junio 11)
17. km 119. (1941 mayo 24/1941 junio 11)
18. Puertollano y Ciudad Real. (1941 junio 8/1941 julio 15)
19. km 213,300. (1941 junio 10/1941 julio 5)
20. Puertollano. (1941 junio 19/1941 julio 2)
21. Ciudad Real. (1941 junio 21/1941 julio 1)

1. Autorización a Pablo M. Campoy García para reformar una casa próxima a la línea. (1895 abril 25/1895 abril 26)
2. Autorización a la Sociedad Eléctrica de Lorca para prolongar un edificio en la zona de la estación. (1902 agosto 21/1902 octubre 3)
3. Autorización a Miguel Marías Alma para construir una casa en en km 0,113 de la línea. (1909 enero 20/1910 agosto 31)
4. Autorización a Andrés García para construir un muro de cerramiento entre los km 0,767 al 0,903 de la línea. (1911 marzo 24/1911 abril 24)
5. Autorización a Leonardo Martínez Méndez para cercar una finca entre los km 0,011 y 0,088 del ramal de enlace. (1913 marzo 7/1913 junio 12)
6. Autorización a Lorenzo Cacha y Cacha para construir un muro de mampostería para cercar terrenos próximos a la estación. (1914 septiembre 2/1914 octubre 21)
7. Autorización a Andrés García Alarcón para cerramiento de una finca en los km 0,767 a 0,903 de la línea. (1916 abril 7/1916 mayo 5)
8. Autorización a Sebastián Esteller para edificiar junto a la estación. (1916 diciembre 16/1917 junio 25)
9. Autorización a Francisco Alarcón para hacer reparaciones en la casa de su propiedad en el km 2 de la línea. (1919 octubre 2/1919 noviembre 29)
10. Autorización a Virgilio Delgado García para construir una terraza en la casa de su propiedad en la avenida de la estación. (1920 diciembre 4/1921 enero 10)
11. Autorización a Pascual Arias Vázquez para construir dos edificios junto a la estación. (1923 junio 14/1923 marzo 8)
12. Autorización a Pedro Martínez Millán para construir un muro de cerramiento en una finca en el km 2,885 de la línea. (1925 junio 10/1925 septiembre 24)
13. Autorización a Pascual Arias para edificar en un solar de su propiedad en el km 0,437 de la línea. (1926 febrero 11/1926 mayo 3)
14. Autorización a Juan García González para construir una casa frente al km 0,240 de la línea. (1928 mayo 23/1928 agosto 31)

En la primer imagen vertical, puede observarse a personal ferroviario, seguramente directivos o consejeros, posando junto y sobre una locomotora de vapor de la línea. En la segunda imagen, entre una gran cantidad de asistentes puede observarse de espaldas a dos sacerdotes o religiosos, encargados de bendecir la inauguración, y en la esquina un guardia civil, otro militar, etc.

Incluye: Planos (s.f.)

Incluye: - Plano de colocación de postes a lo largo del Ferrocarril de Alcantarilla - Lorca desde la estación de Lorca. (1927 enero 7)

• Plano de colocación de postes a lo largo del Ferrocarril de Lorca a Alcantarilla en el km 32,100. (1927 enero 8)