Locomotoras

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Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro

Vista general tomada desde el lado de las vías del Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro en la que se puede observar a la izquierda de la imagen se puede observar parcialmente una locomotora entrando en la estación

Minuesa (Madrid) (Editorial)

Puente en el ferrocarril minero de Melilla donde se produjeron los asesinatos del 9 de julio de 1920

Vista lateral del tren parado en el puente. Varios operarios subidos al tren con coche de viajeros y vagones J y de bordes medios. A la izquierda vagón con las siglas C.E.M.R. (Compañía Española de Minas del Rif) y seguido de éste locomotora con placa con el nombre de Melilla en el lateral. En primer plano el vado del puente en donde se acumulan maderas y piedras. A la izquierda muro de piedra. Al fondo montañas

Puente del ferrocarril de Loja

Plano general del paso de una locomotora "John Cockerill", posiblemente 130 por el puente del ferrocarril de Loja, denominado "El Barrancón" en la línea de Bohadilla a Granada

Desconocido

Pliego de condiciones técnicas para el suministro de locomotoras y ténders, realizados por la Comisión Técnica constituída por Real Decreto de 15 de octubre de 1920 para la adquisición de material móvil de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0054-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-11-30 - 1921-02-14
  • Parte deColecciones

  1. Pliego de condiciones técnicas (1920, noviembre, 30)
  2. Gaceta de Madrid de 12 de febrero de 1921 publicando el Real Decreto y copia mecanografiada del mismo realizada el 14 de febrero (1920, febrero, 12 –1920, febrero, 14)

Gaceta de Madrid

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